这应该是全球唯一一个车内有48寸“大电视”的车了，开在路上绝对比法拉利回头率要高
大家还记得，今年4月份上海车展时，我们报道的一款让我们驻足很久，目瞪口呆的一个新品牌吗？没错，就是拜腾。不过那个时候，我们看到的车还是个概念车，不过今天，我们要看看它的量产车型。这次比上次还要惊讶，因为······这不就是那台概念车吗？就这么生产了？对！命名M-Byte。
外观部分，拜腾M-Byte延续了概念车上的大部分造型设计。“X”型交叉线条元素遍布整台车身，发光的车标、前脸银灰色分层装饰板、隐藏式门把手、不知道各位现在有没有机会亲自围观这款车，你也会跟小编一样：哇哦。
大灯也是概念车的样子，上方三个钻石状的日行灯也保留了，真是难得。同时要说的是，X的灯带的颜色有很多，比如充电时显示的就是绿色。
和车头一样，X的标识到处都是，其实说到这，我还是不敢相信这竟然是一台量产车，因为真的是无死角的好看，太帅了。
车身尺寸部分，新车的长/宽/高分别为4875/1970/1665mm轴距达到同级别领先的2950mm，是一款中大型车。
外观先说这么多，内饰才是拜腾让全世界人瞪大眼睛的地方。量产车竟然直接把概念车的48寸超超超超超级大大大大大大大屏幕移植过来了。长达1.25米，不知道各位什么是什么情况，反正我们家电视没这么大。
回答一些问题。首先，这不是触屏，因为你够不着。怎么操作看下面动图。
晃眼睛吗？不！即便是夜间行驶，拜腾也都得到了妥善的解决，既然能量产，就不会在使用中出现这种问题。
这么大的屏幕，遮挡视线吗？不遮挡，完全不遮挡。
屏幕内也集成了多种功能，仪表、导航、音乐、地图、联系人以及日程提醒等都能通过这块屏幕来实现。方向盘中央位置设计了一块屏幕，主要用处可以认为是操控48英寸屏幕的触控板，同时还可以驾驶模式、空调设置、座椅位置调节、座椅按摩等功能进行调节。
动力方面，M-Byte量产版272马力的后驱单电机以及408马力的前后双电机组合。其中后驱车型搭载72/95千瓦时电池组，NEDC续航里程分别为430/550km；四驱车型搭载95千瓦时电池组，NEDC续航里程为505km，5.5秒破百。