不止于玩激情飙速度，法拉利推了款新车，咱们先隔着屏幕感受一下

超级跑车制造商法拉利享誉世界，其高标准高要求的造车工艺是其成功的原因，此前，法拉利内部决定增加产品数量并推出新车型，但是，每年的产品数量依旧低于其他主流汽车制造商，这也正是法拉利产品始终抱有高价值的关键。

而在近期法拉利推出了全新V8硬顶GT跑车Roma，虽然TA和法拉利Portofino分享同一个平台，但Roma带给大家全新法拉利设计语言，惊艳了全世界。

法拉利Roma摒弃了原有Portofino的可折叠式硬顶，而采用了固定车顶的设计，这让法拉利的追随者大加赞赏。因为固定车顶给全新Roma带去了结构上的稳定和重量的减轻。尺寸方面，Roma长宽高分别为4656mm/1974mm/1301mm，轴距为2670mm，整车重量仅为1472kg。

设计上，Roma也另辟蹊径，原有的楔形头灯已不见踪影，随之而来的是相对润滑、立体的样子；前车头呈现俯冲姿态，在法拉利车型上不多见；侧面肌肉强壮的肩膀后，两个性格独立的尾灯有些跃跃欲试地嵌入其中。

内饰方面，法拉利Roma的很多细节没有公开，但不难看出其设计不同于任何以往的车型。前排乘客得益于主驾和副驾两套娱乐显示系统，体验不同的娱乐需求，而中央通道上方独立的显示屏幕依然存在，可分享更多额外的信息；三幅多功能运动方向盘和双侧主副驾环抱围绕式设计能够让前排两名乘客都有驾控感。法拉利方面同时提到，法拉利Roma采用了“2+座椅”的设计，也就是除了前排两名乘客之外，后排依然有空间坐下一个小孩，要坐下一个成人空间就非常局促了，哪怕是短途出行也不建议。

最后，最重要的动力信息，法拉利Roma搭载了获奖无数的知名3.9升V8双涡轮增压发动机，该款发动机也用于F8 Tributo和Portofino上，其最大功率为456kW(620PS)，峰值扭矩为760Nm，与之配合的是来自SF90 Stradale上的8速双离合器变速箱，百公里加速仅3.4秒，0到200km/h的加速为9.3秒，最高车速能达到320km/h。

法拉利Roma不是一款入门车型，因此该车型的售价将不会低于230,000美金（折合人民币161.15万元），其重要竞争对手将瞄准阿斯顿.马丁DB11、Mclaren GT、捷豹F Type SVR和保时捷911 Turbo，该车型具体交付时间还没有确定，但车迷们先隔着屏幕感受一下吧。