加油时请不要这样做，伤车毁车还费钱！

日常生活中，非常多的车主加油时因为这样那样的小错误，不但伤车毁车还往往平白无故，花上一大笔冤枉钱！为此总结了一份可能是“史上最全”的加油注意事项清单，收藏起来认真看，相信一定会对你有很大帮助：

很多车主在选择加几号油时，往往会存在以下几大误区：

⑴ 想省钱，平常加高标号的油，突然加低标号的油。

⑵ 想养车，平常加低标号的油，突然加高标号的油。

⑶ 不知道高低标号油的区别，平常混着加其实车主只需按照车辆使用手册建议的标号去加油即可，不要随意变更标号。92和95只是汽油的标号，代表的是抗爆性，化学意义就是汽油的辛烷值，跟清洁度没什么关系。否则很容易引发“爆震”，对发动机的危害极大。

⑴ 新车第一次加油不要直接加满，不然可能会导致油浮及传感器失灵，油表失真。安全起见，加到油枪跳枪即可，小翼不建议把油加满到油箱口。旧车最好也不要加满，君不见，本文最开头那个视频，就是因为油加太满，导致汽车发生大爆炸，实在是太可怕了，切记切记。

⑵ 跑市区的话，加到油箱的1/3或2/3就好。因为市区行车红绿灯较多，经常走走停停，实在没有必要加满油箱。加满油反而会增加引擎的负荷，以致油耗增大。况且市区加油站分布多，完全没必要担心找不到加油站加油。但也不能等到油完全耗尽之后再加，当燃油表指针接近或刚刚指向红线时，就该考虑加油了。

⑴ 建议以“升”来加油，最好是以10升为单位，比如10升、20升、30升以此类推。并且在加油之前向加油站工作人员说清加多少，这样能有效避免分币的出现，免得不好找零，费时费力。加油后，油箱盖应锁紧以减少油料蒸发损失并保持油料清洁。

⑵ 加油时千万不要直接说“加多少钱”，因为四舍五入以后，不是少加，就是少加，绝对不会多加，会无形中损失你的money。

⑶ 一定要注意加油员的这个小动作，有些加油员把油枪放到油箱后，往往加一下停一下，来来回回这样三四次，不明就里的人，还以为只是油枪卡顿，加油不顺。其实里面可能有猫腻，像他这样来回弄几次，油枪内的压力就会突然增大，油表就会跑得快一些。这时候建议最好自己加。

⑴ 尽量不要等油灯亮了再加油，因为油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度比较高，浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵，如果每次都灯亮后再去加油，会大大缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽甚至有可能烧毁油泵。

⑵ 另外教大家一个小技巧：建议尽量早晚时间去加油，这样其实会帮你省一大笔钱。众所周知，汽油是液体，而且是挥发性很强的液体，难免热胀冷缩。早晚温度低，中午温度高，温度低不但冷缩，而且挥发性低，这样加的油自然就多。千万别小看这个小技巧，日积月累，可是一笔不小的钱。

有些车主可能要说了，正规加油站，汽油柴油存在地下油罐中，而且这个储油罐还有多层的防腐套装，基本和地面温度做到了隔绝，早晚温差对地下储油罐的影响微乎其微，所以是不赚钱的呢！呵呵，说的可不是地下储油罐，而是加到油箱里的油。想想地下储油罐和外界的温差，会不会产生热胀冷缩和强烈挥发呢？

⑶ 应尽量避免在加油站刚刚卸完油的时候加油。因为油罐的底部总是会或多或少有一些水分和杂质沉淀，卸油时会将这些水分和杂质扬起来并与燃油混合，如果不小心加了这种含有水分和杂质的燃油，将会堵塞油路并对发动机造成损害。

⑷ 切忌在雷雨天加油，否则加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱，从而造成不稳定汽油分子运动加剧，从而引发火灾、爆炸等安全隐患。

⑸ 刚刮完台风、下完暴雨不要去加油。虽然汽油是存放在地下的，但时间久了可能存在一定的泄漏，暴雨过后，排放不及时的雨水很有可能漏入油罐，同样会影响汽车发动机寿命。

⑴ 尽量去正规的中石化或中石油全资加油站加油，这样可以保证计量准确和汽油质量，一些杂七杂八的加油站，难免良莠不齐。

⑵ 晚上灯开的很少很暗的加油站不要去。不然可能有人身安全，还可能存在作假的情况，毕竟灯光灰暗的地方也方便暗中做一些手脚。