买电动车真不是只看续航，不知道这些因素你肯定被坑！

最近萌哥是跟电动车干上了...

连世界上第一台汽车的制造者奔驰也上线了纯电动车-EQC，不管你同不同意，新能源车的趋势势不可挡~关于EQC，有网友是酱紫评论的：奔驰EQC补贴后最便宜都要50多万，官宣续航仅415公里，还不如30多万的特斯拉Model 3...传统汽车品牌造电动车竞争力不足哦！

这话，略有偏颇！用续航就能衡量一款电动车的价值和好坏了？选择电动车什么是关键？作为电动车的准车主，试驾过那么多电动车的权威车评人，我最推荐和最不推荐你购买哪几款？戳视频，萌哥课堂开课啦...

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评价和选择电动车，什么是最关键的？一般厂家都会大肆宣传两点：动力和加速、续航里程，以至于我们最为关注的也是这两点。

但其实这是有误导的，首先动力和加速，电动机结构其实很简单，就是永磁体加线组，这和传统发动机很不一样。传统燃油车，动力越强、发动机就越复杂，这涉及到设计、结构和材料，以及各种精密的技术，所以发动机的动力和排量可以作为汽车厂家实力、技术的标杆和分水岭，比如大功率的V8、V10发动机，全球造出来的就那么几家，都是很厉害的品牌；而电动机则不然，要功率大动力强，直接放大电动机的尺寸，增大永磁体尺寸、增加线组就行了。更简单粗暴的办法是直接增加多装上一两颗电机即可，没什么技术含量。

再说续航里程，同样的道理，重要但没啥技术含量。每家都用的三元锂电池，能量密度差别也不大，无非就是你选择多大容量的电池装车而已。所以说，动力和续航只代表了这台电动车的性价比，并不能说明它的好坏优劣。

那么怎么样的电动车才算是好的电动车呢？第一，涉及到电控、电器结构、电池的保护装置、安全防护，以及散热降温等环节，才真正考验汽车厂家的技术和实力；第二.牛逼的汽车设计师是关键，在不能影响美观的前提下更不能影响车的功能、空间和驾乘舒适性；第三.汽车的底盘、悬挂、行车电脑的调校能力；第四.品牌。

如何判断这四点呢？不同预算和价位，电动车的选择要注意哪些地方，哪些车型我最推荐哪些车型又不值得推荐呢？绕回去戳视频，我告诉你答案！