双十一热卖的数种防滑链，其优劣何在？

又是一年一度双十一，又是一个全民狂欢的日子。单身狗们在狂欢，在向心爱的女神发送着讨好的微信；不是单身狗们也在狂欢，因为又可以在电商平台上再薅一次羊毛。

不过，今年的双十一，好像除了某夕夕在认真过节之外，其它电商品牌的优惠力度都有点不够意思。尤其是各种高频消费品，因为优惠力度小，其实整体算下来并没有怎么节省到钱。

可能你为了双十一而浪费的电费都比优惠多。

但是，对于不少车主朋友来说，趁着双十一买一些非高频的消费品，比如机油，比如车上的一些什么行车记录仪之类的还是挺划算的，那些几十乃至上百的优惠都会直观体现出来。而在这些车用品之中，有一件东西其实不少车主朋友都有购买意向，但又苦于缺失参考，不知从何买起；它就是防滑链，这个不少地区冬季出行与自驾必备之物。

只是网购平台上防滑链品种众多，不少车主其实并不知道哪些合适自己。

而今天，笔者就从优劣两个方面，为大家介绍一下，目前主流的防滑链优劣何在。

【第一个，其实不需要防滑链的路况】

很多南方车主提前购买防滑链，其实都是为了自驾出行或者是春节回家准备，尤其是要经过一些高海拔垭口或者是偏北方地区的。

但是，其实有些情况下若路况压力不大，且您自身驾驶比较小心是不需要防滑链的。

以自驾游为例，如果您是要经过一些雪山垭口，其积雪易滑路段仅限于垭口附近，而山下并无积雪，您真的没有太多购买防滑链的必要。因为一般这种情况下垭口积雪不会太厚，最多一个鞋底的高度，甚至来往的车辆温度直接让积雪融化了。

另外一个点，如果是这种路况，外加您的轮胎上有表明M+S全季节的话，一般二档起步，油门刹车方向都轻柔对待，就和正常开车其实基本无异。

【全铁链防滑链，最传统，最靠谱】

从防滑链的功能性角度来说，毫无疑问这种是最好的，毕竟防滑链这个东西被人熟知一直以来就是靠的这副造型。

当然，这种防滑链也是目前能够支撑使用强度最大，支撑路况最恶劣情况下最合适的防滑选择了。

从优势角度来说，这种防滑链能力强，非常耐操，在非铺装的结冰积雪路面连续行驶几十公里一般都不会有什么问题，同时，价格便宜，易于维修等等都是其经久不衰的优点。

不过从缺点角度来说，其劣势也很明显，首先是不适合长距离的铺装/非铺装混合道路使用，尤其是铺装路面，若是只有一定积雪结冰，但量不大的时候，其不仅噪音巨大，对路面，对轮胎本体的伤害都很大。

同时，从安装的重量以及操作便利度上来说，对不熟练的车主都颇不方便。

简单来说，如果您需要防滑链的使用环境是诸如山地非铺装越野这种，或者是重度结冰积雪，建议使用铁链；而不是这种情况，请看后文。

【橡胶链，与铁链相对的另一个极端】

很明显，对于轻度需要防滑链的路况，铁链会适得其反。不过这个时候，橡胶链，或者是牛筋链就是最好的选择了，几乎所有不适合铁链的情况下，橡胶链都能完美解决。

相比于铁链，橡胶、牛筋防滑链一般都是直接包覆车轮，外置铁钉破冰扎雪来防滑，其本身不会对轮胎造成什么损害，不大的铁钉对于铺装路面所造成的破坏和噪音也都在可接受范围内。像上文所述的诸如翻压力不大的雪山垭口，或者是一些轻度路况都适合使用，这就是其优点，能够兼容铺装路面，同时，其重量一般轻于铁链，对于不熟练的司机来说更好安装。

不过这种链的缺点也明显，刚好不擅长铁链的长处，在耐操方面表现一般，重度越野不建议长时间长距离使用，尤其是网购平台上一些低价格的所谓“橡胶牛筋链”，为节约成本而使用工程塑料，导致低温路况下基本用不了多长时间与距离就面临报废。

【混合/组合链，最适合偶尔需要用一用的车主】

上文提到的两种防滑链基本代表了从最重度到最轻度的两种极端使用情况。

不过，轻度的橡胶牛筋链，尤其是网络上一百元附近的那些产品，其实从使用耐久性和效果上并达不到司机们的实际期盼。

那有没有能够支持中度使用情况，又能部分代替橡胶牛筋链的产品呢？

混合链就是这么来的。

从结构上来说，目前比较实用的就是以铁链为基础打造的这种，其安装方式便捷，甚至比橡胶牛筋链更适合不熟练偶尔自驾游用一下的车主朋友。同时，尼龙材质的耐久性也略好于橡胶牛筋链。价格方面，也与之相差不多。

从防滑的角度来说，这种链也是靠铁链破冰扎雪，效果自然不必质疑。同时，为了弥补铁链不适于轻度及铺装的劣势，这种链更是可以根据实际情况来决定使用几条，一般来说，从一个轮胎绑三条到五条都是可以选择的。轻度就三条，重度就五条。

所以写在最后的，目前销量比较好的这几种链，其优缺点都很明显，所以建议车主朋友们，还是根据自己的实际情况来选择。