这款车在印度5周卖了3.5万辆，来到中国后会怎么样呢？

今年还有1个月就过完了，小白依稀记得，在今年见过最多的新闻资讯就是某某品牌将退出中国市场，而某某品牌发送律师函给某某自媒体控诉其造谣，这样的你打我闹也为这个沉闷的车圈增添了几分看点。

而这些被造谣的车企普遍都有一个特征，就是很多车型在国内卖得一般，在国外却卖得很好。

这款由起亚全球战略车型SP2c衍生出来的Seltos车型此前已在印度、韩国市场完成投放，并且收获了印度市场5周销量3.5万辆、韩国市场1个月1.5万辆的成绩。

而来到中国后，它就叫全新KX3 傲跑，就让我们看看其的表现如何？

但作为一款小型SUV，全新一代傲跑的压力却依旧不小，在众多车企争得头破血流的年轻群体细分市场上，傲跑需要面对的竞争对手实在是太多了。

会不会成为小型SUV上的一匹黑马呢，跟上国外兄弟车型的销量？

总体来看，全新一代傲跑确实已经具备了成为黑马的潜质，目前就是看其在广州车展时上市的售价了。