长城汽车10月销量太霸气！环比大增14.99%破11.5万辆

11月7日，长城汽车发布了2019年10月销量数据。在市场普遍低迷的大环境下，长城汽车四大品牌稳健攀升，10月共销售新车115015辆，同比增长4.48%，环比增长14.99%。其中哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡分别销售86433辆、10364辆、1774辆和16000辆。1-10月，长城汽车累计销量达839128辆，较去年同期增长6.66%。

在全球化战略的推进中，长城汽车10月共出口新车4363辆，同比大涨10.90%，1-10月累计出口新车55117辆，同比增长37.96%。

哈弗、WEY强势进击

10月，哈弗品牌全系新车销量达到86433辆，环比增长14.86%，同比增长1.74%；1-10月累计销售607685辆，比去年同期增长10.07%。

哈弗H6销量依旧保持增长，1-10月累计销量突破30万辆，达303023辆，其中10月销售40623辆，环比增长28.10%。哈弗H9-2020款作为硬派越野SUV，以三把锁、低速越野巡航（CCO）、TAB-坦克转弯系统等黑科技加持，实现了强大的越野性能。10月共销售1568辆，环比增长13.29%，同比劲增44.78%。

主打智能与科技的哈弗F系也赢得了市场认可。作为哈弗F系重磅车型，哈弗F7前10月累计销售116422辆，其中10月销售15017辆，环比大涨22.05%。

作为长城汽车冲击高端市场的wey品牌，10月呈增长势态，共销售新车10364辆，环比增长19.11%，1-10月累计销售超过8万辆，达80199辆。其中，WEYVV6 单月销售5275辆，同比增涨31.32%。

长城炮、欧拉销量可期

在皮卡领域，今年10月，长城皮卡共销售16000辆，其中风骏销量达到10980辆，1-10月累计销售109250辆。

尤为值得一提的是，长城炮乘用皮卡和商用皮卡分别在今年9月、10月相继上市，10月以5020辆的销量迎来“开门红”。

与此同时，长城皮卡对品牌、战略、新品研发以及渠道等进行了全方位战略部署，发布“超级五星”计划，以用户为中心，从超级符号、超级工厂、超级产品、超级服务、超级体验五大方面发力，打造全场景皮卡车生活。

在新能源领域，今年10月，欧拉品牌销售新车1774辆，1-10月累计销售33960辆，获得用户的广泛认可。另外，欧拉携手国家电网、南方电网、星星充电等行业主流企业组建“欧拉超级充电联盟”，在北京、上海、广州等260余个城市接入32.8万根充电桩，实现全网覆盖。

多措并举迈向全球化新征程

长城汽车牢牢抓住行业发展趋势，坚持新四化与全球化齐头并进，积极跨界合作，通过创新、开放、变革的进取姿态，多措并举地全面提升国内外的品牌影响力。

在国内市场，10月，长城汽车携5G无人驾驶、自动驾驶、自动泊车三大智能驾驶技术亮相2019中国国际数字经济博览会，展示了长城汽车的数字化魅力；总投资110亿元，占地面积1200亩的长城汽车平湖整车项目也正式开工，为整车生产及研发奠定有力基石。

长城汽车积极跨界合作，通过资源优势互补加速创新变革。10月23日，长城汽车与新浪新闻签署了内容生态战略合作，每年将为超过100万辆长城汽车旗下车型提供海量丰富的内容资讯。此外，长城汽车与安顾集团签署合资备忘录，双方将携手在中国的汽车及新出行市场打造一家市场领先的、以科技和数据为驱动的保险服务专业机构，为终端消费者提供新出行时代更优质的服务。

在海外市场，长城汽车与全球合作伙伴、用户以及媒体等的互动更加深入密切，多款产品在海外市场的频频亮相。10月，哈弗和欧拉品牌参加保加利亚索非亚车展，哈弗系列车型获得当地用户青睐；全新哈弗H6、H1、H9、风骏7四款车型分别在玻利维亚圣鲁克斯、巴拉斯和科恰巴班三座城市成功上市；哈弗H9入围2019-2020年度南非Cars.co.za 第五届车型总决赛，成为越野SUV年度车型的有力竞争者。

“金九银十”往往是汽车销售的旺季，但今年的国内汽车市场在大环境的影响下让众多车企有些始料未及。不过，在如此低迷的市场环境下，长城汽车却依然保持了产销增长，这与它在软、硬实力的不断夯实是密不可分的。接下来，就让我们一起期待它更为强劲的实力迸发吧。

编辑=周嬛