朗逸纯电的NEDC续航数字放到当下来看并不算惊艳。但这款车型的特点是这个续航里程数字比较实在,在很多情况下都能开出超过该续航里程的数字。而且更为重要的是,它的表显数据下跌得和实际续航情况非常吻合,比较线性,所以令用户在行程当中,可以很准确地掌握自己车子的实际续航能力,减少因为猜测错误而造成不慎趴窝的尴尬。
刚才提及的这些特点都是我们在进行 XCX-TEST 过程中通过实际测试所总结出来的,而且更为厉害的是,这次的 XCX-TEST 居然两次趴窝都能刚好控制到该车在充电站内的充电桩旁边趴下,不再需要像其他车型那样要耗费体力去推车,可见该车的续航控制确实很好掌握。
我们首次用视频记录了 XCX-TEST 的全过程分享给各位,请大家一起通过镜头加入到我们测试续航的队伍中去: