本田曾投9亿造超跑，外观酷似法拉利，今过去27年，仍能增值

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导读：很多人都知道在国内外不少车企为了打造属于自己的超跑，会耗资好几亿，甚至几十亿，但是这都不算什么，因为一台超跑如果真正被打造出来的话，那对自己的品牌影响力是非常巨大的，不仅能够提升自己品牌旗下的车型销量，还让不少人记住自己的品牌，譬如本田当年打造的初代NSX超跑。

最近，在武汉实拍当地仅有1台的初代本田NSX，乃是当年本田投9亿造的车，外观似RX7，第一代车型27年过去，仍能增值15万。

据悉，该款本田是一辆92年的本田NSX超跑，车身较小的同时，定位是一台小型跑车，配2门2座硬顶跑车结构，尾部设计了一个小尾翼，尾唇附近是双出排气，全车还运用了大量的空气动力学原理和碳纤维复合材料。

价格上，本田NSX超跑在当年的售价为6.5万美元，约合人民币45万，结果在一次西班牙拍卖场上，一台90年代的本田NSX超跑亮相，当时的标价达到了8.55万美元，约合人民币60万，意味着这台车即便20多万过去了，依旧能够增值15万，而且还很难买到，原因在于数量太少了。

动力上，初代的本田NSX搭载的是一台3.0L V6中置引擎，马力274匹，最大功率202kw，百公里加速预计在5秒左右，百公里油耗10.2L，加速时的推背感强烈。

而第二代、第三代的本田NSX车型，马力提升至294匹，最大功率为216kw，虽说这台车和现在的超跑是没办法比的，但是在当年却拥有很强的实力。

配置上，初代本田NSX除了配备四通道的ABS系统、前后15寸和16寸轮毂之外，还能够进行悬架上的调价，从而提升车辆的性能，亦或者是舒适性。

综上所述，面对这样一台初代的本田NSX超跑，个人认为当年的本田宗一郎总共往NSX项目里投入了1.4亿美元，约合人民币9亿左右，最终打造出了这台车超跑，还配备当年最为流行的跳马灯，一下子就提升了人气，虽说这台车第一眼和老款的法拉利亦或者是马自达RX7十分相似，但有着“东瀛战神”称号的本田NSX，最终打响了它品牌的知名度。

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