搭载全球首款10速EDU变速箱 荣威RX5 eMAX即将上市

从上汽荣威获悉，荣威定位于A+级插电式混合动力SUV的RX5 eMAX 500 PHEV车型（以下简称RX5 eMAX ）将在11月22日开幕的2019广州车展正式上市。新车已于前不久开启预售，共推出两款车型，补贴后预售价分别为21万元和24万元，动力系统由1.5T发动机+电动机组成；值得关注的是，新车将搭载全球首款10速EDU二代智能电驱变速箱。

荣威RX5 MAX插混版的外观内饰延续了RX5 MAX燃油版本的设计，车尾增加了“RX5 eMAX 500PHEV”的标识，以表明身份。该车长宽高分别为4647/1891/1725mm，轴距为2760mm，也与燃油版完全一致。

内饰方面整体采用黑色设计，并使用浅灰色细节进行点缀，中控台、方向盘等处加入镀铬元素，搭载12.3英寸全景AR模式虚拟仪表和14.3英寸2.5D四曲面中控大屏，配备智行3.0系统。新车定制的Bose音响提升档次感，此外还配备多达256种RGB调色的氛围灯，具备了开门迎宾、语音联动、启动指示、音乐随动、行车变换等5种交互功能。

在荣威RX5 eMAX身上最大的亮点之一就是其搭载的全球首款10速EDU二代智能电驱变速箱，这套智能电驱变速箱采用了双输入轴DHT构型，可实现发动机6挡变速、电机4挡变速，加上拥有10个挡位，所以其电齿会更绵密，相应的他所带来的驾驶体验绝对是高品质。

另外，RX5 eMAX的电机与发动机还拥有相互独立的齿比设计，加上第二代HCU混合动力中央控制器的加持，可智能识别拥堵、山路、高速等路况信息，自动调整动力结构。在实际行驶表现就是根据不同车速和路况，可自动优化转速，将高效的转速区间覆盖到更广的车速范围，最惊人的是，在这套动力系统的配合下，可使得RX5 eMAX百公里油耗仅需1.4L。