加量不加价，2020款奇骏你会考虑吗？

奇骏这辆车可以说是在全世界销量都是领先的，同样的在咱们中国也是很受欢迎了，毕竟是有着很有辨识度的外观，简单温馨的内饰风格，细腻的操控，还有超低的油耗，价格方面也算比较合理了，对于很大部分家庭来说都能接受的了。前几天2020款的东风奇骏也是正式推出了8款车型，毕竟还是年度改款的车型，所以说在总体上没有什么太大的变化，但是在配置上还是有所升级的。

外观方面，整个看上去还是挺圆润的，标志性的“U”字形的镀铬饰条再加上网状的熏黑进气格栅，感觉是没有了那种传统日系车的老气，反而是更有很年轻的运动气息。车身侧面跟老款相比倒是没有什么变化，但我感觉这个五幅式的双色轮毂确实是挺亮眼的，运动气息更浓烈了。尾部看起来还是之前比较简约的那种风格吧，有种很低调的感觉，但整体车子看上去还是蛮具有辨识度的，如果说有一堆车在我面前的话，我觉得认出它来应该也不是什么难事。

打开车门说内饰方面，我感觉整体上相对上一代来说是有了不小的改变，质感上更进一步抓住了年轻人的喜好，中控台的整体布局是属于那种清晰明了的，不管是谁坐到车内，总是有一种一目了然的感觉，另外就是它的方向盘了，握上去的手感是真的很不错，比较偏向一种年轻运动化的风格，应该说是不挑人的，在一些细节方面看上去也是下足了心思，包括在缝线和做工上，都会让我们在看到它的时候觉得比较细腻。坐在车内的时候，座椅的感觉不硬不软的，支撑性还不错，会让人有一种享受的感觉。整个车内的空间也是蛮大的，无论是家用还是商用，应该是满足大多人的需求没什么问题。

配置上应该是作了全面的升级，安全配置有了全方位的提升，无论你是男司机女司机还是新手机，开上它，内心总是会有满满的安全感，全系都标配了胎压检测系统，高配车型还升级了L2级自动驾驶辅助系统、ICC自适应巡航系统、EAPM油门误踩智能修正系统和IEB预碰撞智能刹车等等实用性功能，绝对是买的放心，开的安心，买不到吃亏买不到上当，便利性也是有了质的提升，开它上路，那我绝对是整条路上最靓的仔。

再就是动力方面了，新奇骏跟老款在动力方面并没有什么不同的地方，还是2.0L跟2.5L的两款发动机，动力输出还算比较到位吧，很线性，不过不得不说的是跟CVT变速箱还是有很大关系的，有人说动力不够汹涌，不过这2.5L的大排量在这摆着，深踩油门动力总是会有的嘛。不过虽然奇骏有运转相对安静的发动机，但在形式过程中还是有那么一点发动机噪音，风噪什么的，确实是对追求安静驾驶的人不太友好了。

不过总体来看，新奇骏应该还是能够有个不错的销量的，毕竟只加配置不加价还是能有个不小的吸引力吧。