去过的地方越多，越喜欢在上海开车

上海交通，为什么好？

文丨鳕鱼

“去过的地方越多，越喜欢在上海开车”，这句话，大部分喜欢开车的人，都曾藏在过心里。

可是，为什么？

我们《这车值么》也想知道，于是就有了这期视频——

双手呈上

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我相信有人跟我一样认为，一天里最享受的时间，就是深夜加班后，开在上海的高架路上。

我通常喜欢保持在快车道上，压着限速，做“看尾灯猜车”的无聊游戏，偶尔转个头，看见高架两侧高楼林立的景色，在夜里尤其好看。101电台里的音乐也成了那个场景下恰到好处的BGM。

轻松，是上海开车最明显的感受。

曾经跟北京的朋友聊天，他说去机场，通常都要起飞前3小时出发，如果覆盖高峰时段，甚至还要更久。因为你永远不会知道，机场高速要堵多久。而长期以来，工作在上海宝山，我已经养成了去虹桥机场只需提前2小时的习惯，甚至都不用提前去看交通状况到底如何。这种“轻松感”有时候甚至给我一种“说走就走”错觉。

而在开车的过程也是轻松的。不用过分担心从右侧突然挤进一辆超速车辆，或者实线变道进来一台加塞车，再或者排队不耐烦的司机狂按喇叭...在上海，那些非常容易引起路怒的不文明行为也许存在，但绝对是全国范围内非常低的水平。这也许就是去过很多城市的人，最明显的感触。

不过，轻松的同时也是有紧张的。

早晚高峰时期，路过相对较大的路口，我就会对绿色异常敏感。因为自上海2016年交通大整治之后，几乎每天每个区每个重要路口在高峰时段，都有身着绿色背心的交通警察执法，即便你没做错什么，也会突然紧张起来。

而在交通警察无法触及的时间和地点，也都布置了密密麻麻的摄像头。驾校只教会了我如何开走车，却没教会我如何开好车。所以在上路期间，警察叔叔和摄像头没少给我开了罚单，但我常常想，这笔”学费“应该帮我偷偷省掉了不少交通事故的麻烦吧。

《这车值么》在执行本次“交通系列选题”时，采集素材持续了半个月之久，几乎是我们最花精力的一期视频。

有天夜里，当我们的无人机飞到了“上帝视角”，看着上海这座城市车水马龙，井井有条的样子，突然觉得：这座城市对秩序的“严肃”，甚至还有些可爱呢。

难怪有人会说，“去过的地方越多，越喜欢在上海开车”，这句话最后两个字是可以去掉的。

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10月22获奖观众@老金的黑莓 @APP zhiwen

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