90%车主不知道，这样一个小动作能让油耗蹭蹭往下降！

猛戳上图进入“咖嫂的店”

平时在市区里开车

特别像北上广深这种一线城市

经常油门还没踩下去就又要踩刹车

开开停停已经是家常便饭

难免造成汽油燃烧不充分而产生积碳

“拉高速可以清除发动机内的积碳”

这是坊间一直流行着的一种说法

所谓的拉高速

就是让汽车在低档位高转速下行驶

或者在高速上尽量加大油门行驶

这样做的目的就是让发动机高速运转

以加大进气流速

对一部分积碳进行冲刷

那么，拉高速真的能除积碳吗？

这种做法有没有实际效果

小编暂时先不下结论

我们先通过下方视频了解积碳是如何产生的

积碳严重的时候会造成

怠速抖动、油耗增加甚至会影响启动

缸内积碳也会影响喷油雾化和点火的效率

从表面上看

拉高速可以提供车辆充分燃烧汽油的机会

从而清理发动机的积碳

汽车引擎在高转速的情况下

引擎气门工作频率更高

这个时候一部分积碳会被震落

再随之进入气缸当中

由于积碳在发动机正常工作温度下

是很难燃烧殆尽的

进入发动机的积碳又会慢慢沉淀

所以拉高速只能针对刚产生的积碳

或者说是附着力小的积碳

如果是沉淀已久积碳

由于附着力大

单纯通过拉高速是无法去除的

清除积碳绝不能只靠拉高速

最直接有效的方法还是定期进行清洗

去4S店清除积碳无疑是钱包大出血

所以“燃油宝”就成了除碳的最佳方案

中国汽车技术研究中心的

发动机台架试验报告表明

使用燃油宝后

发动机的最大净功率和最大净扭矩均增加了2%

有害物排放中一氧化碳减少了40%

碳氢减少了30%

发动机节油率达2%

所以合格的燃油宝确实是积碳的天敌

那么如何从鱼龙混杂的市场中

挑选一款合格的燃油宝呢？

小编在前段时间为大家

推荐了一款清洗型燃油宝

车佣 高效除碳燃油宝

这款燃油宝一经推荐

就得到众多车友的青睐

而我们随后的使用回访中

也获得了车友们一致的好评

车佣 高效除碳燃油宝

到底有什么魔力竟获得了车主们的青睐？

这一切都得从小编的真实路测说起

选用两台测试车辆

为确保路测的真实性

我们选用了两台相同品牌相同型号

并且公里数相近的车辆

我们将尾号63的车子标记为A车

尾号35的车子标记为B车

 

记录出发前积碳情况

出发前分别用专业的内窥镜

记录当前两台车子的积碳情况

正如我们所预料

两台车子由于平时疏于保养

此时都有不同程度的积碳存在

其中一台车子添加燃油宝

到达加油站后

我们选择往A车添加燃油宝

而B车则不添加任何产品

之后两台车子同时加满汽油

将近800公里真实路测

两台车子同时从广州出发

行驶至江西大余后返程至广州

全程共计760公里

再次使用内窥镜记录积碳情况

在实测结束后

我们通过内窥镜再次对两台车子的积碳进行记录

可以发现添加了燃油宝的A车

积碳开始分解

并且部分区域积碳呈现大面积脱落

缸底已经露出原来的金属光泽

 

而反观未添加燃油宝的B车

在行驶近800公里的路程后

积碳情况并没有好转

反而有加剧的趋势

 

通过AB两台车评测前后的对比图

我们可以更加清楚的看到

添加了燃油宝的A车明显积碳减少了许多

而未使用燃油宝的B车积碳愈发严重 

↓点击下方视频观看完整评测视频↓

经过上面一系列的评测

估计有部分车主会有一个疑问

“除碳效果这么牛，会不会腐蚀发动机呢”

其实这个问题是不存在的

这款燃油宝已经通过了权威检测机构的认证

里面的配方都是安全无腐蚀

而且车佣燃油宝已经

投保了中国平安的产品责任险

各位车友可放心使用

为了回馈广大车友一直以来的支持

这款经过小编实测的燃油宝

我们再次向厂家争取到福利

即日起

车佣 高效除碳燃油宝

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一般来说，最需要燃油宝的有三种车：

一种是大排量的汽车，大排量的发动机结构比较复杂，而且气缸比较多，并且大多数大排量发动机都是采用国外技术，国内的油品无法在发动机里充分燃烧。

另外一种对油品要求比较高的小排量发动机，这类发动机大多为直喷发动机，比较容易产生积碳。

最后一种就是车子年限较长，动力有明显的下降，而且起步变得乏力，这种情况一般就是积碳比较严重了，加入燃油宝能够清理积碳。

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