献给泛95后的大玩具：星途LX具宝马外观奔驰内饰路虎内心？

说起中国车，作为一个有着20年汽车行业媒体从业经历的70后，笔者总是抑制不住内心的激动。

而最近，笔者总是被几个参加过奇瑞星途LX试驾、上市和区域上市的95后小年轻们所感染。聊起他们参加活动和星途LX亲密接触的感受，总是眉飞色舞，喜形于色。就像他们的父母，又给他们买了一件心爱的大玩具一样。

笔者颇有感慨。这些泛95后，真是赶上了最好的时代。他们小时候都有满屋子的玩具，长大以后，更有众多的轻奢豪华品牌成为他们的大玩具。星途LX，就是最新的一个。

他们对我谈到最多的，就是这样一个信息：星途LX，一款具有宝马外观，奔驰内饰，路虎内心的豪华紧凑型SUV。这也是他们这些泛95后都对这款车型趋之若鹜的理由。

宁可在宝马车里哭，也不在自行车上笑。这句话虽然来自一个相亲节目的女嘉宾，但是，她确实说出了一种社会现实。谁都有追求幸福美好生活的权利。

95后更不例外。

宝马的外观，最典型的就是其一直以来的双肾格栅前脸。而星途LX则是无双肾格栅的宝马。为何如此说？因为其设计师就是来自于宝马。

这位设计师就是奇瑞造型副总裁兼全球首席设计总监Kevin Rice。百度一下就知道，Kevin Rice1986年毕业于英国考文垂大学。在服务了当时享誉德国工业界的欧宝品牌后，在乔治亚罗设计室接受了3年的艺术熏陶。此后又加盟过福特、宝马和马自达等公司。

尤其是在马自达和宝马这两个车企，其成就非凡。在任职马自达欧洲设计总监（负责欧洲造型设计中心）期间，成为了创建MX5，CX3，Koeru，RXVision和MX5-RF的全球团队的一员。在2018年初的第33届巴黎国际汽车展上，莱斯与他的团队共同摘得了“年度最佳概念车“大奖。

在宝马任职期间，曾领导了全新3系和4系的设计项目，负责宝马1系、3系（2011）、4系（2013）和3GT（2013）等车型的外饰设计工作。这不仅丰富了他的工作经历，更让他在艺术上不断取得突破和新的造诣，构建了成熟的德系设计语言体系。

而今，由他主导设计的星途车型，应该也会有宝马的烙印。

所以，星途LX，被称之为“无双肾格栅“的宝马，一点也不为过。

如果笔者在此赘述其外观多么惊艳，那就有些做广告的嫌疑了。

如果你不相信，去就近的4S去看看就知道答案了。

豪华车，知名度和美誉度最高的，就是BB了，也就是宝马和奔驰。所谓“开宝马，坐奔驰”。坐奔驰，就是因为其有着乘坐的豪华感和舒适感。这和它奢华的内饰有很大的关系。

不看实车，咋一看这张内饰图，你就有“似曾相识“的感觉。因为它像极了奔驰！

看看参加过成都试驾的95后编辑凯凯是如何描述星途LX的内饰的：星途LX内饰设计同样走心，采用了环抱式座舱设计。两个12.3英寸悬浮液晶显示屏横贯驾驶位至中控，双连屏横向设计。触控空调面板与钢琴烤漆面板相融合搭配触摸手势控制板和贯穿式空调出风口，使车内中控布局显得非常具有科技感，烘托其“智能氛围”。

参加过杭州东部大区上市发布会的95后编辑尧尧则这样来描述星途LX的内部配置：得益于奇瑞汽车正向研发的优势，在内部配置方面，星途LX搭载了奇瑞最新Lion 3.0雄狮智云系统，拥有影音娱乐、导航、蓝牙、车载互联等常规功能，还集成了人脸识别、人工智能语音控制、AR增强实景导航以及FAPA全自动泊车辅助系统等功能。

由此可见，星途LX内饰极为内敛豪华，其驾乘舒适性堪比奔驰。

每个人心中都有一部路虎，不仅仅是男人，女人也不例外。95后更是如此。

要知道，路虎之所以深受追捧，是因为其不仅是SUV的鼻祖，而且动力超群。

而星途是和路虎是有着表亲关系的，因为路虎在国内深受年轻人喜爱的车型，有着最长的名字，它叫“奇瑞捷豹路虎揽胜极光“！

我们来看看星途LX的动力配备：奇瑞第三代1.6TGDI涡轮增压发动机，最大功率可以达到145kW，最大扭矩达到了290Nm。与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，官方给出的百公里综合油耗为6.9L。

要知道，小排量、缸内直喷和涡轮增压，是目前传统内燃机发展的主流趋势。

这台1.6升涡轮增压发动机结合了铝合金缸体、最新的iHEC（智效）燃烧系统、更加快速响应的涡轮增压、燃油直喷、快速升温的冷却系统等技术，实现了更强的动力性能，并成为国内首款满足国六排放标准的自主研发发动机。

其性能表现不仅优于大多数目前市场上的主流1.6T发动机，甚至高于部分2.0T发动机。有图为证：这款1.6T发动机和宝马X1、奔驰GLA以及奥迪Q3上搭载的2.0T发动机的对比。

还记得路虎揽胜极光2018款的低功率版吗？2018 款极光采用了全新的 Ingenium英杰 2.0 L 四缸发动机，该发动机在极光上仍然包括两种动力调校，低功率版本仍然是 147 kW。这个功率和星途1.6T的145kw相当。

所以，在某种程度上来说，星途LX有着路虎极光揽胜的内心。

也许看完之后，你会觉得有些牵强附会。但是没办法，谁让我们都是中国人，都支持国产车呢？而且笔者一直这样认为：中国汽车工业几十年的发展史，就是不断学习、借鉴和赶超国际汽车巨头的奋斗史。

所以，说奇瑞星途宝马奔驰附体，捷豹路虎站台，一点也不为过。