神车依旧是神车——五菱宏光PLUS正式上市，起售价仅6.58万
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10月16日，五菱宏光PLUS正式上市，新车共四款车型，售价为6.58-7.98万元；新车采用全新设计，动力、空间等方面都有所提升。
相信大家对五菱宏光并不陌生，这样一款“神车”已经被网上段子玩坏：昨晚我在秋名山输给一辆五菱宏光。他用惯性飘移过弯，他的车很快，我只看到他有个修楼房漏水的招牌。如果知道他是谁的话，麻烦你们跟他说一声，礼拜六晚，我会在秋名山等他。
自2010年上市以来，五菱宏光连续8年蝉联国内MPV细分市场的销量冠军，优异的市场成绩直接反映出其过硬的产品。10月16日，五菱宏光家族新成员——五菱宏光PLUS正式上市，进一步丰富其产品矩阵；新车共四款车型，售价为6.58万-7.98万元。官方用“更新、更强、更大”形容五菱宏光PLUS，那它到底新、强、大在哪？
更新：新外观、新平台
五菱宏光PLUS采用全新“平行矩形”设计语言，外观上采用更多平直线条勾勒，除开能让新车拥有更硬朗的视觉效果外，一定程度上也增加了内部空间使用率。前脸部分，五菱经典的前格栅配合贯穿车标的镀铬条，拉宽了视觉效果。新车还采用时下流行的悬浮式车顶设计，整体风格更时尚大气。
五菱宏光PLUS内饰改变巨大，车内采用简约风格设计，最抢眼的便是中控部分的8英寸大屏配合黑色钢琴烤漆面板，加上双色配色、高质感材料，其内饰要比前几款车型高级不少。也许对于五菱宏光的潜在消费者而言，这部分不是他们最为关心的，但从这上面也能明显感受到五菱满满的诚意。
五菱宏光PLUS采用全新的CN150前置后驱平台打造，该平台特点是具备高延展性、高效模块化优势。平台的更新，也让五菱宏光PLUS在车身结构、底盘调校、动力性能、车内空间、做工用料以及安全品质上有本质提升。
更强：动力更强、油耗更低、可靠性更高
五菱宏光PLUS在动力方面也有明显提升，它全系搭载1.5T涡轮增压发动机，传动方面匹配6MT手动变速箱；其最大扭矩为250N·m，相当于2.4L自然吸气发动机水平，与同级别车型相比优势明显。动力的增强，将会更大程度满足车主载人、拉货的用车需求，毕竟不少车主更多会将五菱宏光作为一款工具车使用。除开动力提升外，五菱宏光PLUS油耗也有所降低，其百公里综合油耗仅为7.3L/100k，大大降低了用车成本。
在用户舒适性与安全方面，五菱宏光PLUS也下足了功夫。新车全系标配EPS电动助力转向系统、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、胎压监测等。高配车型还配备了主驾座椅6向调节功能、电动调节外后视镜（带加热和除雾功能）、多功能方向盘、尾门玻璃电加热、后雨刮、前雾灯、倒车影像、前后盘式制动、前排双安全气囊等丰富配置，提升舒适驾乘体验的同时也带来了更多安全保护。
更大：宽敞实用、灵活多变
五菱宏光PLUS共提供“2+2+3”和“2+3+3”两种座椅布局，第三排支持放倒与翻起两种模式，同时地板采用纯平设计，用户可根据实际用车场景，灵活分配车内空间。值得一提的是，五菱宏光PLUS带来了1840mm同级最宽的车身尺寸，不管是人员乘坐还是装载货物都更加便利。
同时，五菱宏光PLUS还特地带来更适合商用的封窗版车型，售价为6.68万元。该款车型后排采用封窗设计，其车内容积高达4.1m³，更能满足大尺寸货物以及更大的载货要求，货运效率提升明显。据了解，后续五菱宏光PLUS还将推出五座版车型，届时整个车型矩阵更加丰富，消费者也将有更多选择。
写在最后：一直以来，对于五菱宏光的潜客而言，他们更在乎的是低廉的价格与够高的实用性，毕竟宜家宜商的属性是它立足市场的关键。而此次五菱宏光PLUS通过各方面升级、将实用性再次放大的基础上，还提升了质感、舒适性，进一步拉高了它的性价比，这将会让它俘获更多消费芳心。
从五菱宏光PLUS身上不难发现，我们心中的“神车”依旧是神车，曾经它已经算是细分市场的领军者，这次升级也更能夯实它的地位。颜值够、动力足、空间大的五菱宏光PLUS你会选择吗？欢迎在评论区留言讨论。
