最强“X5”，是威马、荣威还是北汽？

经历几年“纸上谈兵”后，部分造车新势力终于在去年实现小规模量产，除了备受媒体和消费者热议的蔚来和小鹏，同为“新势力三巨头”的威马也推出了自家的新车型EX5。此次抹茶选了荣威ERX5、北汽EX5和威马EX5三款同名为“X5”的车型，看看三者谁是最强“X5”呢？

威马EX5采用最新一代高能比电芯模组，搭载高效能量管理系统，提供400km、460km以及8月新上市的520km三种续航能力的车型供消费者选择，可以满足不同用户的出行需求。

作为造车新势力，因为少了传统车企的固有化思维，威马EX5在车机互联系统中融入了更多有趣的理念和玩法，兼具了高智能化和高娱乐性，展现了创新家的本色。

12.8英寸悬浮式智能屏幕和12.3英寸互动液晶数字仪表双屏联动，除了进行挡位切换的旋钮之外，大部分的功能都通过中央触控大屏完成，实现了人机交互的深度互动。当然了，如今12.3英寸的大屏在造车新势力中已经算标配了，但威马在其中融入了一些比较有意思的小设计。我们可以从上图看到，它的界面设计十分有创意，而且还可以根据自己的需求进行功能的添加、位置切换等操作。

如果说上面那些并没有让你觉得惊讶，那接下来抹茶就要说一个特别厉害的特点，那就是威马还研发了自己的APP，相当于你可以把威马EX5直接装进手机，随时对爱车进行远程控制，除了一般的查询、启动等功能，还支持远程授权亲友，是不是很厉害？

更厉害的是，威马EX5是业内首先实现与米家智能硬件生态进行互联互通的车型，在车里就可以用EX5强大的自然语音智能交互助手小威对家中4大类17种智能家居产品进行操控，真正实现生活智能化。

荣威ERX5共有插电式混合动力和纯电动两个版本，抹茶今天重点说一下纯电版。因为纯电版车型是在两年前上市，所以电池技术可能没有现在成熟。荣威ERX5纯电版综合续航里程为320km，但如果以60km/h的速度匀速行驶的话，可拥有425km的最优续航表现。

尽管荣威ERX5也搭载了基于AliOS的斑马智能网联系统，但相较于造车新势力们前瞻性的互联网思维，荣威ERX5在这方面不是特别出众，但其亮点在于上汽独有的绿芯新能源科技。

荣威ERX5搭载上汽顶尖的绿芯新能源三电系统，包括EDS电驱动系统、VCU智能高效电控系统、ESS高能量密度锂电池，凭借完美的结构安全设计、超强的逻辑运算、源源不断的能源供应，为整个纯电系统提供了强大的技术支撑。

2018年初的时候，荣威ERX5作为EVCARD的新车型正式成为共享电动车的一员，这也从侧面说明了荣威ERX5易操控、高性价比、充电快等亲民化优势，以及荣威对其电机系统、安全配置等核心品质有足够的信心。

今年1月份上市的北汽EX5是一款紧凑型纯电SUV，属于北汽新能源旗下的高端系列，搭载北汽新能源第三代先进电控管理技术——EMD3.0智能电控系统，综合续航里程为415km。

在深入了解北汽EX5的各项功能后，抹茶决定着重聊一聊它的“安全”。

北汽EX5搭载有ESP车身稳定控制系统、ACC自适应巡航、TCS牵引力控制系统、LDW车道偏离预警、TPMS胎压监测、PCW行人安全保护、AVW全景影像、FCW车辆碰撞预警、BSD盲点监测、AEB自动紧急刹车共十项ADAS智能驾驶辅助系统，为用户提供全方位的驾乘安全防护。

但安全方面更值得称赞的是北汽EX5采用Saab Safe Cage专利技术打造的高强度车身。碰撞时，车身可有效传导和分解碰撞力，保证乘员舱变形的可控性；同时采用轻量化、高刚性的车体工艺，高强度钢使用比例达到60%。车身结构不但实现了轻量化目标，更拥有更强大的抗弯曲和抗扭转性。

三款“X5”各有自己擅长与注重的领域，威马EX5的智能化科技、荣威ERX5的绿芯三电系统、北汽EX5的全方位安全，一度让抹茶难以抉择。但作为一个喜欢尝试新鲜事物的“好奇宝宝”，抹茶还是被威马EX5带来的未来智能生活方式所打动，对于能在车里看电影、操控家电、呼朋唤友这种操作跃跃欲试，不知道亲爱的侃粉们选哪款“X5”呢？