一周辣评 | 收收心，明天该搬砖了
“May the force, be with you.”
为了庆祝乐高与《星球大战》系列合作20周年，乐高在高达3454米的瑞士少女峰上展示了真实比例的X翼战机，这台飞机由250万块乐高组成，耗时1500小时打造。据乐高的市场总监表示，乐高此举是想向大家证明它不仅是一个玩具，更是玩家灵感实体化的基石。用乐高制作1:1模型这项挑战其实本不是什么新鲜事，除了那辆乐高布加迪Chiron之外，也有不少厂商通过乐高搭建自己品牌的车型。但是当乐高、科幻战机、高原这三者关联在一起时，乐高的玩法便跨入了新的时代。这感觉像是原力就在我们的手中，我们可以用乐高在任何地方制造出任何我们想要的东西。对于这种神迹，我也只能大呼惊奇。
福特“二刷”印度市场
继中国之后，汽车巨头又将目光盯上了全球第二人口大国——印度。但印度的汽车市场有着相当特殊的地域特点，在这里水土不服的舶来品牌数不胜数。但为了在这个具有相当潜力的市场站住脚，福特放弃了单打独斗模式，选择与印度本土企业马恒达合作，投资2.75亿美元，成立一家合资企业。根据协议，马恒达将持有新公司51%的股权，福特将持有剩下的49%。
在新公司成立以后，福特在印度的业务将全部转移到合资企业，包括此前在印度钦奈和桑和的工作人员及组装工厂。新公司未来将开发三款福特品牌的跨界车型，在后续合作过程中，也会将福特现有的技术平台和马恒达的电动技术方面的优势进行有效的组合。据悉，短期内两家公司不会成立新的品牌，未来新公司产品或分属福特品牌，或分属马恒达品牌。根据马恒达透露的最新消息显示，新公司将利用福特的全球分销网络扩大其对外出口，这样不仅是互惠互利，合资建厂后的生产及研发成本也有希望进一步地降低。
限量19套，售价半亿人民币
为庆祝意大利著名车身制造商Zagato百岁诞辰，阿斯顿·马丁与合作近60年的Zagato携手推出限量发售19套的DBZ百年纪念系列（DBZ Centenary Collection），该系列包含DBS GT Zagato与DB4 GT Zagato Continuation复刻版各1台，二者采用捆绑的销售方式，海外售价为600万英镑（合人民币5290万元）。其中，DBS GT Zagato前后均采用了18克拉黄金车标，车身侧面也加入了独有的金色饰条，并搭载了黑色阳极氧化的主动式前格栅。而复刻版古董车DB4 GT Zagato Continuation则严格按照古老的手工方式进行生产，但因为排放法规的限制，复刻版车型无法上牌。
半亿人民币的售价听起来非常“玄幻”，但对于这种限量仅19套的纪念款车型而言，有价无市往往是常态，当我们看到消息的时候，这个纪念套装早已销售一空。所谓物以稀为贵，且不说DBS GT Zagato价值几何，纯手工生产的DB4 GT Zagato Continuation这种基本无法用金钱来衡量的产品更是买到就是赚到。
大兴机场引入自动导引（AGV）停车机器人
在大兴国际机场的P2停车楼，我们可以看到最新投入使用的停车机器人。机器人停车区共有4座交接站，将车驶入交接站中央后，车前的大屏幕便会提示车主拉手刹、保证车内无人或贵重品并锁好车门。当车主离开交接站后，通过交接站外的触摸屏进行操作，在确认车牌号、手机号以及一些安全问题后，车主便可以离开。而后，机器人将会来到交接站，根据交接站的扫描数据，自动调节尺寸，如叉车一般把汽车四轮抬起，并运送至合适的车位停放，整个过程无需人工干预。在停车完成后，车主会收到取车码短信，取车时凭着取车码或者二维码在大屏幕进行操作，即可取车。
这一功能不仅解决了停车难的问题，还大大避免了因为停车所带来不必要的麻烦，而且，整套停车工作只需2分钟，十分便捷。
川崎本月将发布全新250cc仿赛，或将搭载四缸发动机
10月4日，川崎印度尼西亚官网发布了一条长达21秒的新车预告视频，视频中出现的新车被确认为250cc的仿赛款式。虽然没有公布详细信息，但从Ninja和25之外的细节处，我们还是可以猜测25字样的左右均有字符露出，而且很有可能就是ZX和R。熟悉川崎的朋友们都知道，R代表川崎家族顶级仿赛车系，这也意味着新款的250cc仿赛很有可能会使用四缸发动机，如此一来，倘若售价合理，配合四缸发动机浑厚的声浪，川崎这台新车肯定是要在250cc市场大赚一笔。
虽然日本本土媒体此前公布了川崎全新250cc仿赛的假想图，不过根据上月川崎Ninja250刚刚推出全新版花、如今Ninja400的市场超高销量来看，官方推出四缸250cc车型的希望并不大。
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