假期开这几款车回家贼有面子，对比下普拉多都过时了
ONE
每逢佳节倍思亲
Mid-Autumn Festival
丰田越野车，4Runner又被称为超霸
搭4.0升V6发动机
而最近有一款新车上市完全是就将越野迷们的目光全部吸引过去，尽管车型目前还没有在国内上市，但是作为普拉多的兄弟车型，全球目光几乎都聚焦于此。它就是4Runner Venture Edition（冒险特别版），亮相于德克萨斯州博览会，一经出场，几乎仅凭外观就已经成为焦点。
同样作为丰田越野车，4Runner又被称为超霸，前面也提到和普拉多是兄弟车型，这两款车型有着完全相同的底盘结构、动力系统和四驱系统。虽然很多越野迷都蠢蠢欲动，但是也都知道价格必定不便宜，毕竟普拉多在国内的起售价就已超过40万，顶配甚至高达60万。所以很多期待该车型的车迷似乎好像十分犹豫。
但是据我们所了解，4Runner冒险特别版在美国的起售价仅为44285美元，约合人民币31.5万元。当然也有消息称将售价将超过50,000美元(约合人民币35.65万元)。无论哪个价格，如果以上消息属实，那么如果4Runner被引入国内，普拉多的地位可以说是岌岌可危。毕竟同样的霸道硬汉，配置也几乎一样，但是价格便宜5万-10万，这就是优势，还可能转为胜势。
不过目前还未进入国内，所以一切还未定数，我们还是来先了解一下这款4Runner Venture Edition。
外观方面，相比普通版车型虽大体方向没有突出的改变，但在细节配置上的提升十分吸引人。用熏黑处理了很多细节，增强了视觉效果。车顶上加装了美国Yakima出品的Megawarrior战士系列车顶行李架，尤为霸气。
在内饰方面呢，搭载的TSS-P丰田智行安全系统是一个卖点，同时车内配备的防水全气候地毯、后备厢货毯也在印证冒险特别版的名称。
动力表现方面应该是比较激动的部分了。搭载的是1GR-FE型4.0升自然吸气V6发动机，最大功率可以达到273马力，其峰值扭矩是377N.m，同时还配备了带有A-TRAC循迹防滑控制功能的分时四驱系统。如果4Runner冒险特别版进军国内，你会放弃普拉多吗？
TWO
每逢佳节倍思亲
Mid-Autumn Festival
10万以内的合资轿车首选，不用再看宝来了
作为雪佛兰入门级的紧凑型轿车，科沃兹自上市后始终保持较高的销量表现。目前在售款的科沃兹相比老款车型可以说有了脱胎换骨般的变化，年轻和运动是新科沃兹的代名词，也是雪佛兰的品牌基因，我们来一起看看科沃兹有着怎样的产品实力。
外观方面，前脸硬朗的家族式双格栅设计，搭配横向Redline炫红饰条，很好地彰显了科沃兹的动感风范与鲜明个性。同时家族式的双格栅，还采用了黑色哑光材质，使得整个前脸变得更加动感了。而透镜式晶钻立体前大灯组，不但显得十分大气而且精致夺目，再搭配上飞翼式LED日间行车灯，让整个车头看起来很精神。
内饰方面，采用雪佛兰双座舱设计理念，更突出驾驶者为主的设计。双拼色内饰，提升车舱的整体视觉色彩碰撞。家族式双炮筒运动仪表盘，配合3.5英寸驾驶员信息系统，实时显示车速、胎压等车辆信息，驾驭从此游刃有余。借鉴自赛车运动座椅设计，更符合人体工程学的力学设计带来更舒适的驾乘体验。双色拼接的材质搭配，与一体式头枕的造型设计，为整车内饰增添了动感与时尚的情调。
动力方面，科沃兹搭载了1.0T发动机，传动方面则匹配的是6挡手自一体变速箱，最大功率为92kW，最大扭矩为180N·m。虽说这台三缸发动机排量不大，但其优势在于综合油耗低至4.9L，百公里加速时间也不到11秒。
现在这款科沃兹厂商指导价在7.99万-11.49万元之间，在这个10万左右的合资轿车里还是非常优势，有兴趣的朋友可以了解一下。
THREE
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Mid-Autumn Festival
大众旗下的高端车降8万还是卖不动，
败给了车标？
说到大众旗下的高端车，最先想到的就是辉腾和途锐了，而现在辉腾势头已经大不如前，今天我们就来说说途锐。大众制造SUV的能力大家不必怀疑，翻开德国汽车的历史，不难发现20世纪30年代的德国军用越野车许多都是大众制造的，不知道大家是否还记得途锐这一款原汁原味大众硬汉越野车呢？
现款途锐采用了最新的MLB EVO平台，不仅和奥迪Q7、保时捷卡宴、同平台，甚至顶级豪华SUV车型宾利添越也采用了这一平台，但是在这些车里途锐的价格可以说是最实惠的了，途锐的指导价为56.98-81.98万元，现在市场上还有不小的优惠，优惠后的价格为：48.49-81.98万，相比卡宴终端售价几乎便宜近40万，这个价格对于途锐这么一款高端越野车来说绝对是非常诱人了。
途锐有两款动力，2.0T车型分为高低功率两个版本，最大功率为185Kw，最大扭矩也是370N·m，实测0-100公里加速成绩为6.8秒；3.0T V6的发动机动力强大，大功率为250Kw，最大扭矩为450N·m，0-100公里加速成绩达到了5.8秒；百公里综合油耗为12L，匹配的都是8速手自一体变速箱，底盘方面，途锐采用了前后多连杆式独立悬架的结构，3.0T车型还配备了保时捷卡宴上搭载的后轮随动转向系统，越野能力也很强大。
虽然和一些豪华品牌相比途锐的大众品牌可能显得不是那么出众，甚至有人说销量好就是输在了车标上，它和当初的辉腾以及现在的辉昂相似，甚至相比现在的辉昂还要更低调，但是整体来说这款车还是有不错的越野能力和很高的性价比的，现在又有降价优惠实属难得，想买的可以考虑一下了。
FOUR
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原价21.18万，现价18万
史上最便宜奔驰车来看看
去年底上市的全新奔驰A级，作为BBA紧凑型车中最晚国产的车型，还未上市就备受追捧。果不其然，奔驰A级上市首月销量就达到了惊人的1.65万辆，宝马1系和奥迪A3同期也不过2000余辆。原以为奔驰A级就此一飞冲天，但是后劲不足销量开始断崖式下滑。从上市售价21.18万跌至18万，无疑最便宜的奔驰车。
奔驰A级外观设计，星阵式的进气格栅、横贯中网的镀铬装饰和奔驰标志性大logo，典型的奔驰家族式设计风格，整车设计较为切合年轻人的审美，总体以新颖为主。进气格珊饰条错落有致，修饰了奔驰A级的外形美感，尾部构型简洁有度，线条流畅，层次清晰，能够凸显驾车者不拘一格的内在品质。车身尺寸长宽高分别是4622/1796/1454mm，轴距为2789mm，长度和轴距方面相对宝马1系、奥迪A3等车均有优势。
内饰的设计，奔驰A级采用了最新的设计语言，大尺寸仪表加中控双屏。中控台上连成一体的两块10.25英寸的中控屏相当大气，这个相比同级A3和1系要更吸引人，但局限于定位，这两块屏的感觉跟E级等还是有一定差距。另外，配备MBUX操作系统，最新的Touchpad人机交互控制台，还拥有LED大灯、主动盲点监测、车道保持、自适应巡航等等，这些都直接提升了车内的科技感。
动力方面，国产奔驰A级全系都匹配了1.3T+7速双离合动动力总成。其中A 180车型最大马力136匹，峰值扭矩200牛·米；A 200车型最大马力163匹，峰值扭矩250牛·米。
现在18万就能买到比奔驰S级内饰不差的奔驰车，虽然奔驰A级在一众奔驰车里评价不高，但是现在价格便宜，性价比就比较高了，你们怎么看这款A级车？
FIVE
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Mid-Autumn Festival
本田一车两用，颜值吊打polo，最便宜的“超跑”？
提到超跑，对于大多数人来说都只是遥不可及的梦，有机会看看是可以，想要真正拥有，几乎难以成为现实。然而在我们日思夜想的时候，本田似乎窥探到我们的内心，用最平民的价格造就了为我们广大消费者造就出了可以实现的超跑梦。
这款车型就是本田飞度，在我们印象中这是一款家用车型，但是很多人并不了解，飞度的动力十分强劲，完全无惧赛道与其他真正的跑车一较高下。所以既能跑又能家用的车，是飞度无疑了。也因此，飞度这款车拥有众多车迷，几乎都倾倒在飞度的省油、操控、动力、改装等无数强大功能性下。
而且在满足现在年轻一代的“玩心”之后，飞度的实用性更是体现得淋漓尽致，如果说十万以内推荐最好用的家轿，那么飞度当之无愧是第一选择。为什么这么说呢，以下分析可能会让你无法反驳。
第一点颜值吊打polo。俗话说就是始于颜值的关注，现款飞度是中期改款，外观新潮几乎成了它的代名词，不过需要强调一点，最低配的自动挡飞度并不具备颜值走天下的魅力。
车身侧面十分诱人，优美的线条让这个车身保持俯冲的姿态，同时在视野方面也下足了功夫，大面积车窗和倾角更大的A柱设计，营造出无比宽阔的视野条件，无论是在赛道还是日常使用都十分完美。新款飞度还有SPORT运动版车型更为吸人眼球，红黑双色的前/后下部扰流板更具个性，车尾还有“SPORT”标识。
其次是空间方面绝不输高尔夫，飞度的定位是一款城市代步的小型两厢车，可以说是小车身大空间，空间表现满分。飞度也在向我们诠释，所谓的数据并不一定能决定空间的使用程度。
因为飞度的车身尺寸为4096*1695*1525，轴距为2530mm，单看数据并不具有竞争力。但本田飞度的纵向空间是能完美化解这个问题，后备箱的实际装载能力远超数据表现，这也是两厢车的一大优势。
此外，在安全配置方面，飞度也是做得很不错的。新款飞度标配ABS+EBD、刹车优先、前排双气囊、ISOFIX儿童座椅接口等，而坡道辅助、紧急刹车警示、前排侧气囊等安全配置，同时还有车身稳定系统，尽管这个系统只会出现在顶配的CVT豪华版车型上，但也足以表明飞度的诚意十足。
最后就是飞度极高的性价比，保值率堪称同级第一。经得起各种造的飞度，无论家用还是玩车都是一个不错的选择，毕竟实实在在的价格在那里，10万以内完美解决家用的同时满足自己的超跑梦想。
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-The End-
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