个性化，顾名思义，就是非一般大众化的东西，在大众化的基础上增加独特、另类、拥有自己特质的需要。从前买车，大部分人考虑的都是实用性，满足各种用途需求，但随着越来越多年轻人进入汽车市场，个性化的需求越发明显，以至于近年来汽车厂商都针对性的推出多款个性化车型，今天推荐三款适合年轻人的SUV，不知道又会否成为你的购车目标呢。
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东风本田-XR-V
厂商指导价：12.78-17.59万元
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XR-V作为这一级别较早推出市场的产品，销量一直领跑着同级合资品牌车型，随着今年东风本田XR-V完成中期改款车型的更新，竞争力再次提升。新款XR-V采用本田最新家族式设计，进气格栅通过镀铬饰条点缀出更好的层次感，而下包围依然采用XR-V标志性的设计，紧绷且富有动感。
内饰布局方面，XR-V采用非对称式的中控台设计，鲜明的配色营造出很是活泼的车厢氛围，而配置方面8英寸的中控大屏、多功能方向盘、胎压监测、倒车影像等配置均为全系标配，加上本田MM理念为XR-V带来宽敞的后排乘坐体验，满足个性化至于又保证了家用方面的表现。
动力方面，新款XR-V提供了1.5T以及1.5L两款动力系统，其中思域同款的220 TURBO发动机拥有177马力的最大功率，220牛·米的峰值扭矩，匹配CVT无级变速箱，这一套动力系统参数上领先与竞品车型。而1.5L发动机则拥有131马力的最大功率，提供6速手动或CVT无级变速箱。![]()
广汽丰田-C-HR
厂商指导价：14.18-17.88万元
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一直以稳重风格示人的丰田在2018年正式推出了旗下首款小型SUV——C-HR，而在这一年多的时间里面C-HR凭借着特立独行的造型设计成为年轻消费者的潮流新宠。用前卫大胆来形容C-HR的外形最合适不过，饱满犀利的车头配合面积巨大的前大灯组看着相当凶狠，而隐藏式的门把设计配合夸张的车尾线条营造出类似双门跨界钢炮的视觉效果。
与前卫的造型一样，在C-HR车厢内你很难找到以往丰田车型的设计身影，不对称的中控布局很是活泼，加上黑色钢琴烤漆面板以及镀铬装饰恰到好处的运用，科技感并不亚于自主品牌车型。并且在TNGA架构下用户体验更为出色，C-HR的车内视野以及人机工程学上的进步值得点赞。
丰田C-HR全系搭载2.0L自然吸气发动机，拥有171马力的最大功率以及203牛·米的峰值扭矩，匹配可模拟10挡的CVT无级变速箱。这台CVT变速箱拥有起步齿轮的特殊结构能够为C-HR带来更好的起步响应，并且2.0L自然吸气发动机的平顺性以及可靠性相比涡轮增压车型要来的更好一些。![]()
一汽-大众-T-ROC探歌
厂商指导价：13.58-20.38万元
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作为一汽大众推出的首款SUV车型，探歌拥有着不同于以往大众的年轻运动氛围，扁平化的前脸造型、紧凑运动的车身设计以及年轻感十足的车身配色，不难理解为何探歌能够在短短1年时间内获得出色销量。值得一提的是，探歌拥有4318/1819/1582mm的长宽高以及2680mm的轴距数据，让其拥有足够出色的空间表现。
大众对于运动个性化有着自己独特的理解，探歌内饰布局依旧有着浓厚的“大众味道”，但更为活泼的配色以及丰富的功能配置加持之下，不会给人过分家用的车厢氛围。并且座椅还采用了翻毛皮搭配真皮材质的设计，包裹性以及防滑性都很不错。
动力方面，探歌提供了1.2T、1.4T低功率以及1.4T高功率三款动力系统，其中两款1.2T车型均匹配手动变速箱。而1.4T两种调校动力的最大功率分别为131马力和150马力，均匹配7挡双离合变速箱，悬架系统也采用前后独立悬架并提供四驱车型供消费者选择。当个性化逐渐从小众变成大众需求，主机厂推出的这些新车从造型、产品力以及品牌口碑上都表现出色，并且销量也证明了消费者对于这些车型的认可。恰逢现在金九银十的购车旺季，相信上述的三款车型终端市场售价都会有一定程度的优惠，感兴趣的小伙伴不妨了解一下。
