“开火”在即，豪华电动时代由奥迪e-tron开启？

近年来，随着造车新势力的不断崛起和传统车企的不断涌入，新能源汽车市场的浪花被越卷越高。对于处于各细分市场第一集团军的车企来说，新能源战略更为重要，甚至可以说，其推进速度将决定未来市场竞争格局的最终走势。而中国作为全球最大的新能源汽车市场，份量之重自然也不言自明。那么，在豪华品牌新能源市场中，谁能更快的抢占先机并且祭出”杀手锏”拔得头筹呢？

【汽车维基】能够想到的一个样本便是奥迪。

还记得去年9月，在美国旧金山的全球品牌峰会上，奥迪首款全尺寸纯电动SUV——奥迪e-tron完成全球首秀。时至今日，自带光环的奥迪e-tron即将正式到来。据了解，奥迪e-tron将在今年第四季度正式引进国内，明年开始国产化。可以说，在依托奥迪品牌百年造车工艺和强大的高能电气化技术背景下，奥迪e-tron的到来无疑会开创豪华电动SUV的全新市场。

但话说回来，随着大多数豪华品牌均已公布未来的新能源计划，而在大家最为关注的纯电动车领域，除了已经上市的捷豹I-PACE，另外还有尚在襁褓之中的奔驰EQC、宝马iX3、保时捷Taycan，每一款都实力不弱。

奥迪e-tron相比而言，实力是否硬核？一起深扒一下。

续航里程是纯电动汽车自诞生起便一直存在的痛点。由于受行驶环境、驾驶习惯、车速等因素影响较大，不同条件下的续航里程浮动明显、难以把握，有些厂家故意将车辆等速续航里程进行大肆宣传，而车主在实际使用过程中续航甚至会打对折。

而作为当今豪华电动车市场的先锋之作，奥迪e-tron精准把握用户痛点，实现了充电效率、能量回收、电池性能等方面的革命性技术，有效解决电动车出行痛点。

首先在续航里程方面，奥迪e-tron综合工况续航超过400公里，这也就意味着消费者驾驶着一台纯电动SUV可以媲美平常燃油车的续航，让用户能够做到更大实用化。

其次，在电池性能层面奥迪e-tron同样出类拔萃。众所周知，对于手机、笔记本等电子设备来说，能量存储是关键。储存的电量越多越好，操作时间越久越好。

而奥迪e-tron作为一款全尺寸纯电动SUV，拥有95kWh大容量电池组，电池能量密度高达135.7Wh/kg，采用高智能的能量回收系统，颠覆以往松开加速踏板即回收的“非0即1”模式，可实现0至设置值间无级调整，更与ACC高度融合，让驾控更平顺，行驶距离更远。

要知道，寒冷的冬天对于纯电动汽车来说，绝对称得上是一个“致命点”。而奥迪e-tron配备的全天候待命热管理系统，能够保证电池组无论外界气温环境如何，都始终处于最佳的工作温度区间，有效的提升了驾驶性能同时并延长电池寿命。

除此之外，目前电动汽车充电难、充电慢的问题同样是电动汽车普及的瓶颈之一。而奥迪e-tron则拥有当前市面上最快的充电技术。

据了解，奥迪e-tron是全球唯一支持150kW直流超级快充的量产电动车，仅30分钟即可将95kWh的大容量电池组从0充至80%。

同时，其采用独到的电管理技术，以恒定50kW功率充满电池，提升充电效率，带来高效能极致充电体验。在通过22kW大功率家用交流充电时，4.5小时便可充到100%满电。

不难看出，作为一款豪华品牌全尺寸纯电动SUV，奥迪e-tron凭借其在技术上的创新无形中解决用户的痛点，为满足新能源消费者以及市场对纯电动汽车的革新需求提供更优质的选择。

值得一提的是，奥迪e-tron不仅在革命性技术上突破解决用户痛点，在设计层面同样符合自身豪华电动SUV的市场地位。

奥迪e-tron将品牌的基本设计语言从内而外彻底地转化成了电气时代的全新风格。包括主动开闭式八边形单幅进气格栅、高清矩阵式激光大灯及e-tron专属多幅LED日行灯、极具辨识度的贯穿式光带LED尾灯、全车e-tron专属橙色标识、一体式驾驶员导向内饰布局、三屏全触感交互系统、带运动模式的飞翼式悬空换挡杆、对比色缝线真皮运动座椅等等。

同时，奥迪e-tron拥有极致的隔音效果和空气声学标准，完美呈现B&O 3D环绕立体声音响的视听效果、30色可选内饰氛围灯、丰富的信息娱乐配置和驾驶辅助系统，极具科技感的奥迪e-tron在豪华氛围的营造上同样出彩，豪华格调在电动汽车当中无出其右。

不可否认，在全球汽车市场开启”电气化”进程的客观环境下，越来越多的车企提出“全面电气化”发展愿景。然而，在汽车市场向新能源领域加速推进的同时，能够做到对新能源汽车技术的前瞻性和创新性做到完美掌控的车企少之又少。

而对于拥有百年造车工艺的深厚积淀的奥迪来说，迅速将全新奥迪e-tron引入中国可谓至关重要。然而这个时间也在逐渐的缩短，前文中提到，奥迪e-tron将在今年第四季度正式引进国内，明年开始国产化。

其实伴随着奥迪e-tron的即将到来，也让我们看到了一汽-大众奥迪在新能源领域清晰和完整战略规划的逐步落地。

一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春先生曾表示，“一汽-大众奥迪将进一步落实新能源战略规划，到2022年，将在中国市场投放10款电动车型，覆盖各级别细分市场，满足中国用户对于高端电动出行的多元化需求”。而未来奥迪e-tron的国产化生产将由一汽-大众奥迪的工厂负责。

可以预见，作为备受关注的豪华品牌之一，奥迪在即将推出e-tron及系列新能源车型之后，凭借其在充电技术、数字化和自动驾驶领域等方面掌握的先进科技，将成为引领新能源市场进入一个全新发展阶段的领头羊。