快讯！成都车展销售冠军出炉，上汽大众斩获将近5000台订单

今天（9月14日），为期10天的第二十二届成都国际车展正式落下帷幕。

今年的成都车展，参展新车可以用“喷涌”来形容。新车扎堆的背后，是车企背负的巨大压力。车企每年要完成当年的销量目标，“金九银十”是销售的关键，而要拿下“金九银十”，成都车展则是这关键之所在。

此前，在成都车展迎来第一个周末时，麻辣车事再次去到了车展现场。无论是在展馆内还是在展馆外，麻辣车事感受到的只有：人从众，人潮涌动。

人群不间断地走向西博城ABCD地铁出口；不断有私家车抵达、驶出停车场；展馆内，部分品牌展台上的新车完全被淹没在了人海之中，就像到了景区，看车也需要排队等候……

据官方数据显示，成都车展吸引观展人数总计超过70万人次，高于去年的58万人次。今年130多个品牌中，每个品牌预计有超过5000人次参馆。而人气高一点的品牌，如上汽大众，其参展人数预计都已破万。

车展俨然是展现车企的一面镜子。

去年以来，中国汽车市场迎来前所未有的“寒冬”是不争事实，市场“洗牌”也已悄然开始。当一些车企在苦苦煎熬，缺席成都车展之时，很多有竞争实力的车企在此之间，交出了一份满意的答卷。

比如一线豪华品牌奥迪、奔驰、宝马都在各自的展馆内有着不少忠实粉丝。特别是6号豪车展馆，“人满为患”到让入口变出口，展馆已被实行单向通行……

市场一片低迷，上汽大众凭什么能脱颖而出？

上汽大众能取得将近5000台的订单量，既是上汽大众品牌与产品力的见证，也有经销商一半功劳。

众所周知，成都车展一直被誉为最能卖车的车展，众车企每年都会十分认真对待成都车展，意欲抢占到“金九银十”的第一棒。

这之中的竞争可想而知，但上汽大众从来不打没有准备的仗。

“为奋战今年成都车展，上汽大众也是做足了准备。车展之前，我们整个上汽大众西南地区将近20家店，包括销售总监、销售经理、销售顾问在内的几百人，专门在一起开了一次会议。主机厂这边也把上汽大众最畅销的产品包括朗逸、途观L等车型的货源准备得十分充足，消费者几乎当天都能提到车。与此同时，无论是针对消费者还是销售顾问，主机厂都拿出来了相当大的优惠奖励政策。我们各个4S店在车展之前，也开展了销售顾问的销售技能比拼，这一切只为奋战成都车展。”

四川广博汽车有限公司总经理王岱称：“有遇到其他车企朋友跟我说，今年市场好像没那么景气。但这对上汽大众而言，今年好像并没有太大变化，并未受到'寒冬'影响。”“因为西博城较远，我们上汽大众今年推出了一项特别优惠，消费者无论是在上汽大众的4S店，还是在上汽大众的展台上买车，可以享受到一样的优惠政策。”

而港宏·宏羽上汽大众麓山店的王倩在接受麻辣车事采访时说道：“展前，厂家开展了三次车展会议，确定本次车展方案以及销售政策。本次车展政策相对于往届车展来讲力度最大。而团队方面我们在车展前两个月就专门对销售顾问进行了培训，储备人才，为车展做好全面准备。”

从各个层面“打鸡血”，所有经销商从投资人到总经理再到销售岗位，都十分的齐心协力，团结一致。特别是经销商之间，无论是在销售政策的一致性上，还是在其它各个方面，经销商都有品牌集体荣誉感，大家也愿意为之而努力。

据了解，在车展现场，不少用户逛了一天，依然无法拿定主意是否入手，而上汽大众的销售会再次把这种客户邀约到展厅继续沟通。白天大家在车展现场战斗，晚上回到展厅还要继续电话邀约第二天见面的客户……

在10号新能源展馆，麻辣车事遇到了王先生一家三人正询问AI智能服务机器人“豹小秘”，“上汽大众在哪个展馆？”，“在2号馆呢”。王先生告诉麻辣车事，“我想去上汽大众展台看看都有哪些优惠政策。今年刚生了二宝，准备想换一辆SUV。我现在开的朗逸已经有3年了，所以还是准备换一辆大众车。”

在上汽大众的展厅上，麻辣车事还采访到了陪朋友看车的蔡先生，“我今年6月份买了一辆朗逸两厢，我买这车也是受朋友的影响，我身边很多朋友都开的途观L、途昂，我的车现在已经开了两千多公里了，我觉得这车挺不错的，所以我那朋友要我推荐车型，我就给推荐了上汽大众。”

上汽大众能稳住成都车展，离不开消费者的认可。

8月中旬，上汽大众迎来第2100万辆汽车的下线，这也让上汽大众一举成为国内首家累计产量突破2100万辆的乘用车企业。2100万的背后，是消费者的信赖。

●产品线齐全，SUV阵营完美

在“共创2025”战略引领下，上汽大众在稳步推动新能源汽车、智能网联、营销服务创新等新业务领域的布局。

从去年的途观L插电式混合动力版，和帕萨特插电式混合动力版两款PHEV车型的相继上市，再到今年朗逸纯电亮相，上汽大众正逐步完善在新能源汽车领域的布局。其中，朗逸作为上汽大众旗下最畅销的车型，自2008年上市以来，朗逸车型销量已近420万辆。

针对不同消费群体的需求，上汽大众相继推出了途昂、途观L、途岳等爆款SUV。今年上半年，上汽大众推出了T-Cross，填补了小型SUV市场的空白，补齐了最后一块拼图，SUV阵营更加完美。

●数字化新零售，服务渠道升级

产品的投入还需要渠道的跟进。在这一方面，上汽大众紧紧围绕消费者需求，探索出了数字化新零售、智能网联和汽车产业的跨界融合。

7月初，上汽大众大众品牌第1000家展厅全新升级开业，这也让上汽大众大众品牌展厅在主流合资汽车品牌中率先突破1000家。1000家展厅不仅仅为消费者带来全方位的“体验进化”，更标志着大众品牌展厅与服务升级的新开端。

据了解，新展厅通过领先的数字科技打造智能化的购车体验，消费者可通过移动终端了解车辆信息，并选择车辆的外观内饰颜色、配置等，让消费者得以有更高效的决策。

去年以来，汽车厂商赖以生存的市场正在发生激变，有的主机厂已经悄无声息的退出了竞争游戏，有的主机厂正在挣扎在生死边缘。但像上汽大众这样的主机厂却能逆水行舟，继续奋力向前。我想凭的就是对市场、消费者、产品的敬畏之心。