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每年一度的成都车展，可谓是西北部地区最大规模的车展了。在这期间，会有大量的新车会蜂拥而至，对于爱好汽车的车迷来说不亚于过大年了。
虽然车展上各种新车争奇斗艳，但也有些车型会另辟蹊径，避开成都车展这个“是非地”。例如雪佛兰创界，就是这么一款走位风骚的新车。
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9月5日晚，雪佛兰创界在南京正式上市了，新车共推出五款车型，价格区间为13.99-17.99万元。
创界的出现，填补了雪佛兰在紧凑型SUV细分市场的空白，也为消费者提供了更多的选择。
创界的实力如何？是否值得入手？又该买哪款呢？今天小白来和大家一起盘他！
一分钟了解新车
创界共发布包括1款普通版、2款Redline版本以及2款RS版本在内的共计5款车型，其中Redline和RS车型和自家兄弟科鲁泽一样，都是近几年新推出的专属外观套件。其主要目标群体还是年轻用户，所以在整体外观设计上，主要还是突出个性与运动理念。RS车型和Redline车型的主要区别在于前脸设计，RS车型进气格栅采用镂空菱形的设计风格，而Redline车型则是横向线条设计，相比之下RS车型的设计会更为激进。
尺寸方面，雪佛兰创界的长宽高分别为4411/1808/1653mm，轴距为2640mm，这一参数与别克昂科拉GX相同。
走进车内，内饰整体依旧还是相当的雪佛兰，采用了雪佛兰家族经典的飞翼式双座舱设计。整体以黑色的为主色调，在细节处用红色装饰作为点缀，运动氛围营造相当到位。值得一提的是，车内大面积的采用了皮质和软材质覆盖，像是座椅、方向盘、档把以及门把把手等，身体经常接触的地方基本都有皮质，档次感也是相当不错。
动力方面，创界全系搭载1.3T发动机最大功率121kW，最大扭矩输出240N·m。传动系统除了435T RS 自动四驱悍锐版使用9AT变速箱外，其余四款车型均匹配CVT变速箱。此外，在顶配车型435T RS 自动四驱悍锐版上配备的这套智能适时四驱系统，采用了单轴式取力器。这是在雪佛兰车型中首次使用，正常情况下车辆更多会以两驱的形式在驱动，只有在后轴需要扭矩时才连接形成适时四驱。创界13.99万-17.99万元的售价，主要的竞争对手很明显会是日产逍客、大众探歌、福特领界、现代ix35等车型。相比起对手来说，创界最大的优势之一就是拥有专属的RS和Redline设计，更多样化，也更年轻动感的设计，无疑给了消费者更多的选择空间，也能更满足年轻消费者对于个性的需求。
支持carplay和carlife的全新一代MyLink+智能车载互联系统也是一大卖点。在这个手机不离手的时代，更好用更智能的互联车机对于年轻人来说，无疑已经成为了用车刚需。更别说每年还提供100G的免费4G车载应用流量，简直“壕无人性”。此外，雪佛兰创界在性价比、空间利用率、底盘表现方面都有着可圈可点之处，尤其是9AT加适时四驱的组合，在同级别中可以说是“一个能打的都没有”。追求极致性价比的话，虽然最低配的车型配置也相当丰富，但小白还是更推荐入手14.99万元的创界 435T Redline CVT锋锐版。用一万块的价差，换来了电动天窗、倒车影像、车载互联系统、8英寸中控屏、GPS导航、手机互联、语音识别控制系统等配置无疑是相当划算的。尤其是只有435T Redline CVT锋锐版以上的车型才配有专属的外观内饰设计，以及每年100G的车载APP定向流量服务，性价比可以说是五款车型中最高的。对于喜欢RS车型的消费者，小白推荐16.99万元的雪佛兰创界 435T RS CVT劲锐版，作为次顶配车型。除了拥有RS专属的外观内饰设计外，主动安全配置也是相当给力的，而且还有像是无钥匙进入、一键启动、定速巡航等，让日常用车更加的便利的舒适性和实用性配置，性价比有着通用一如既往的厚道。当然了，如果你看中的是9AT和适时四驱，那么多花一万块去升级最顶配车型也是值回票价的总的来说，雪佛兰创界的上市，不但弥补了雪佛兰在紧凑型SUV领域的空白，也让消费者有了更多更好的选择。如今白热化的市场竞争虽然激烈，但从科鲁泽的火爆，不难看出RS和Radline设计的成功之处。而创界也如同科鲁泽一样，拥有RS和Radline的双设计、超高的性价比，只要工作到位了，在下半年帮助雪佛兰品牌取得销量上的突破，提高SUV市场占有率并不是什么难事。 
