2017年最后一批碰撞测试出炉，仅2款车型未得5星！

C-NCAP（中国新车评价规程），作为目前国内最权威的碰撞安全性能测试机构，想必大家对它都不陌生。近期，C-NCAP发布了2017年度第四批17个车型的试验结果，其中获得五星评价的车型多达15款，另外2款获得了四星评价，闲言少叙，看看都有哪些车吧。

另从C-NCAP官网公布的细节来看，本次评价所选车辆均为统计销量较大的配置车型，其中大部分车型表现较好，所评价车型均配置了正面双气囊、侧面气囊、前排安全带提醒装置、前排安全带预张紧器、限力器；后排安全带预张紧器、限力器的配置率也有明显提升；而侧气帘、ESC等也不再是高端车的专属配置，车辆碰撞安全防护体系越来越完善。

从测试结果来看，宝马5系Li以59.5分的成绩成为本次碰撞测试得分最高的车型。其中正面100%碰撞试验中的得分率达到96.9%；在正面40%偏置碰撞试验中的得分率为98.8%；在侧面碰撞试验中得到满分；座椅在鞭打试验中的得分率为80.5%；另外，宝马5系Li凭借丰富的安全配置得到3分的加分。

而两款获得四星评价的车型，同样引起了大家的关注，尤其是作为豪华品牌车型的讴歌CDX。从公布的具体成绩来看CDX在正面碰撞以及40%偏置成绩很差，仅为15.02和14.50，严重影响了综合得分。

至于比速T5，主要失分点在正面40%偏置碰撞测试中，只获得不到80%的分数，假人头部甩动幅度太大，而且安全带也没有完美勒紧假人。正面100%刚性壁障碰撞测试能够拿到较高的分数，但在正面40%可变壁障的却掉分太多。此外，加分的项目并没有能拿下。

随着技术的进步以及主被动安全配置的不断提升，国内市场汽车的安全性总体的趋势是向好的。尽管C-NCAP常被大家冠以“五星批发部”的调侃称谓，但目前它仍是国内最权威的碰撞测试机构，买车时安全一定要放在首位，而不是那些花里胡哨的配置，这才是正确的买车观。