奔驰GLS、宝马X1，一款旗舰一款入门，总有一款适合你！

2019成都车展，各大品牌各大车型轮番亮相，之前我们已经了解了VS5、博越PRO、CT5、马自达3等常规品牌的SUV车型和轿车，那今天我们继续来看本届成都车展中三大豪华品牌BBA，它们分别推出的重磅车型都有哪些？

1、梅赛德斯-奔驰 全新一代GLS

全新一代奔驰GLS曾在今年的纽约车展全球首发，而本届成都车展是其在国内市场的首发。作为全尺寸SUV，奔驰GLS一直是奔驰家族旗舰级产品，对标的是宝马X7。全新一代奔驰GLS基于奔驰MHA模块化平台打造，整车用上了奔驰家族最新的一套设计理念。

外观部分，全新GLS会使用到两种风格的外观套装，分别是运动款和越野款，前脸会在下保险杠的细节部分有所区分。以下图的运动套装来看，中网依旧采用双横幅+奔驰三叉戟大标点缀，在双横幅上增加了镀铬的装饰，和19款GLS相比，下包围的视觉会拉的更宽，更加形成一种敦实的感觉，LED灯组也采用全新造型。

车身侧面，全新奔驰GLS车长为5207mm，车宽1959mm，轴距则达到3135mm，和老款车型相比轴距加长60mm。展车GLS 450 4MATIC轮毂也用上了AMG的五幅五角星轮毂，前轮275/45 R21，后轮315/40 R21轮毂。尾部，灯组采用最新样式，点亮后会形成一个不规则矩形，底部双边共两出排气十分低调。

坐进GLS车内，全尺寸豪华SUV的气场十分强大。目光所及之处都是高级皮质、木纹和氛围灯的点缀，中控也运用了最新的双12.3英寸的连屏设计。中控中央四四方方的出风口，下方集成空调按键，传统挡把区域则是新的MBUX人机交互系统。配置上，这款450车型能看到360全景影像、可升降悬架系统，柏林之声音响、座椅按摩、64色氛围灯等等。除此之外，GLS将提供2+2+2六座和2+3+2七座座椅布局来满足更多场景的使用。

动力部分，目前海外版车型两套动力总成，其一搭载的是3.0T直列6杠涡轮发动机+48V轻混系统，再配9AT变速箱，其二是4.0T V8涡轮+48V轻混系统，配9AT变速箱，都具备4MATIC四驱系统。GLS作为奔驰家族旗舰全尺寸SUV，超百万的价格还真是印证了那句话：没有花钱的不是。该车预计今年上市，老板们可以准备入手了。

2、华晨宝马X1

宝马X1作为豪华品牌紧凑级SUV，以其超同级的空间和操控在市场中的表现一直不俗。在本届成都车展中宝马带来了中期改款X1以及X1插电混合动力版，新车用上了宝马家族SUV最新的设计语言，整体质感得到了提升，并且燃油版和插电混动版在外观上相差不大。

前脸部分和老款车型相比，更大尺寸的双肾进气格栅高度增加，继承了新款X5和X7设计，同时内部两个“鼻毛”十分有力。LED天使眼大灯组十分有型，下部包围采用了最新的设计，进一步增加了车头的运动属性。车身侧面，新款X1的长宽高分别为4565X1821X1620mm，轴距为2780mm，和现款X1相比，高度减少4mm，轴距长度宽度保持不变。插混版车展在主驾驶A柱下方设置了插电口，底部的轮毂采用18英寸或19英寸设计，轮毂造型也比较运动。尾部，整体设计比较简单，燃油版车型底部排气管采用双边双出，而插混版车型采用单边单出。

来到车内，第一眼看上去它和现款X1的设计以及布局改变不大，只是更大尺寸的中控屏幕会更具吸引力。 除此之外，更新了全新电子挡把。

动力部分，改款X1延续了现款车型的动力组合，分别为1.5T三缸涡轮增压发动机和2.0T四缸涡轮增压发动机两种可选，其中1.5T三缸发动机的最大功率为136马力，峰值扭矩为220牛·米；2.0T四缸发动机的最大功率为192马力，峰值扭矩为280牛·米，传动系统匹配的是6AT和8AT变速箱。中期改款X1的主要变化在于颜值升级以及车内中控系统升级，动力和车身尺寸未发生变化，从现在看来，和对手Q3、GLA相比，X1仍然有自己的优势所在。

以上两款豪华品牌SUV的关注度较高，一款旗舰级，一款入门级，总有一款适合你！