新宝骏双车连发 品牌初期落子跨界车

品牌成立初期，新宝骏率先推出两款跨界车RM-5和RC-6。

9月5日，在2019成都车展，新宝骏RM-5和RC-6正式上市。其中，新宝骏RM-5共推出12款车型，售价区间为8.68万元-12.08万元；新宝骏RC-6则推出6款车型，售价区间在8.48万元-12.38万元。随着这两款新车的到来，新宝骏的产品谱系也由原来的RS-5单一SUV车型，扩展到轿车、MPV等多品类。

据了解，新宝骏品牌于今年4月在上海车展正式推出，是上汽通用五菱进行企业转型向上的关键。而在首款车型新宝骏RS-5（紧凑型SUV）推出半年后，新宝骏又紧接着推出了RM-5和RC-6。不过，与RS-5这款常规车型不同，RM-5和RC-6均属跨界车型。

据新宝骏官方介绍，新宝骏RM-5“定义为全擎在线智能家用车，面向城市年轻多人口家庭，兼具传统家用车的实用性、轿车比例姿态和SUV的运动感，5座/6座/7座三种灵活乘坐布局，满足家庭出行与日常通勤的全场景用车”，即拥有轿车比例姿态和SUV运动感的家用MPV；

新宝骏RC-6则“定义为全擎在线智能家轿，将品牌智能网联、智能驾控基因深植其中，空载离地间隙达到198mm，将轿车低风阻、低油耗、强操控优势与SUV强通过性优势融合，实现全路况通行”，即兼具SUV通过性的轿跑中型轿车。

对于新宝骏在品牌初期推出两款跨界车型，有业内人士表示，新宝骏推出跨界车型，或许是有意避开竞争激烈的红海市场，以期在蓝海市场中实现品牌的向上突围。但是，这也存在一定的风险，例如雪佛兰推出的沃兰多，以及各车企推出的轿跑车型等，目前在市场上并没有太大的反响。

“连接用户、与用户共赢共生，是我们未来发展的核心任务”，“拥抱未来科技，不断推出符合用户需求升级的产品与服务，是我们赢得用户的关键。”在RM-5和RC-6下线仪式上，上汽通用五菱总经理沈阳曾表示。对此，新宝骏RM-5和RC-6在外观、车联网、自动驾驶辅助和多场景出行等方面做了文章。

据新宝骏官方介绍，在外观设计上，RM-5和RC-6采用了新宝骏的“星际几何”设计理念，“通过纯粹的几何雕塑形态、丰富的参数化运用、精准的数学演算、前卫的色彩肌理表达、科学的人机互动、简单的互联操作，让智能科技与艺术美学精妙融合”。

在车联网上，RM-5和RC-6采用了以手机车联网代替传统车机。新宝骏官方表示，新宝骏关注用户的使用感受，通过“新宝骏车联网”切实解决用户的车载网联痛点。“新宝骏车联网，通过手机与车机无感连接，将手机生态移植到车机，实现个性化定制、千人千面”。

自动驾驶辅助系统上，新宝骏RM-5和RC-6搭载了来自博世的L2级别自动驾驶辅助系统。新宝骏官方表示，新宝骏从开发初期，就秉承“科技赋能用户使用场景”的理念，在16个用户使用痛点场景中，匹配了14项领先技术。尤其针对疲劳驾驶、不同限速公路切换、拥堵路段行车、雨天雾霾天等使用场景，带来真实而深刻的智能改变。

而多场景出行方面，则体现在了RM-5和RC-6的跨界设计上。“新宝骏RM-5、RC-6全系均为国六车型，通过全擎在线的智能与安全，实现超多智能场景匹配，满足不同家庭的多元化出行需求。”新宝骏如是表示。