成都车展｜媒体大咖带你品新车 I

一年一届的成都车展，向来被视为汽车行业比武的大秀场。在本届成都车展上，备受大家关注的全新奥迪Q8、林肯飞行家、全新奔驰GLS、凯迪拉克CT5、国产宝马X2、一汽-大众捷达VS5、Jeep指挥官PHEV、全新起亚KX3重磅新车已经亮相。

今天，《一品汽车》选取了关注度最高的五款重磅新车，特邀国内汽车媒体界意见领袖，发表他们对这五款车型最精彩的见解，为参观本次车展的消费者提供更具价值性的判断和思考。

张炤虎：车质网联合创始人、传播副总裁

点评车型：全新奔驰GLS

在BBA阵营中，奔驰是店头单车均价最高的，这其中以G、GLS为代表的豪华大型SUV贡献不少，当然作为其品牌号召力的体现，GLS树大招风，宝马X7的出现让一枝独秀不再，GLS必须做出重大改变。这也是本届车展，我们对它的期待。

新一代梅赛德斯-奔驰GLS无疑是本届车展最引人注目的豪华SUV车型。无论是设计还是配置，都充满了亮点。

首先是设计方面。从网上公开的官图可以看出，这款基于奔驰MHA模块化平台打造而来的新车采用的是最新的设计语言，看上去现代感十足。尺寸方面，全新一代梅赛德斯-奔驰GLS的长宽分别为5207mm和1959mm，轴距相比老款加长了60mm，达到3135mm。这就表示，相比同级，其在空间上也具备了很大的优势。

另外，配置方面，柏林之声环绕音响系统、无线充电、抬头显示、座椅按摩等的加入，也成为了其应对市场的加分项。

动力方面，新车在北美地区提供的是GLS 450 4MATIC和GLS 580 4MATIC两种动力，分别搭载3.0T直列六缸发动机匹配48V微混系统和4.0T V8发动机匹配48V微混系统。相信在国内也不会有太大的变动。

从目前的资料来看，新一代梅赛德斯-奔驰GLS的确真正做到了“将现代奢华与越野特性完美融合”，它的到来，相信也会给宝马X7带来巨大的压力。

虽然这个级别的竞争很少考虑价格因素，但贸易战背景下，同在美国生产的GLS和X7存在着一定的成本比拼，如果X7改成泰国生产，则新GLS的优势会减弱。

李鸿武：寰球汽车集团总裁

点评车型：林肯飞行家

不可否认，中国消费者对于林肯飞行家的名字有些许陌生，用简单地话术来理解这款新车就是“定位于仅次于领航员的车型”。7座SUV的属性让其整车尺寸十分可观，整车所透露给外人的第一点，就是大气。但是近年来林肯不再像传统美系车型那样，使用笔直的线条去勾勒车身，取而代之的是柔美的曲线，这是时中国消费者十分青睐的外形设计。

首批引入中国市场的林肯飞行家将采用2+3+2的座位布局，得益于出色的车身空间以及全新的内饰设计，人们所传颂的美式奢华在这款车型上得到了极致体现。

当然，虽然线条更为柔美，林肯飞行家依然保留着美系车应有的强劲动力，最大马力为400Ps的3.0升V6双涡轮增压发动机能够带给用户前所未有的动力体验，同时，林肯也将提供飞行员的PHEV版本，最大马力更是进一步提高。对于一款大车而言，林肯飞行家将空间大、动力大集于一身，这要比很多通过偷空间、降低排量的7座SUV车型更真实，更能让消费者享受奢华与自由。

此外随着国内汽车市场的发展与消费升级，SUV的保有量在逐步提升，同时选择豪华品牌中大型SUV的消费者在日益增多。 

在欧洲品牌车型占据大型豪华SUV金字塔顶端的情况下，林肯飞行员的出现是渴望打破这种局面的。就目前新车的各项配置来看，林肯飞行家在产品硬实力足够“能打”，更为关键的是，林肯品牌用独特的格调，让林肯飞行家拥有了美式车该有的原创特质，这是区别于套娃式的产品设计的，这对于更追求个性、别具一格特色的消费者而言，绝对是个福音。

李邈：《中国企业报》汽车周刊主编&新媒体《车吧事》总编辑

点评车型：国产宝马X2

宝马X1凭借着空间优势牢牢把控着豪华紧凑SUV市场的销量头名，但随着消费群体的年轻化以及多样化，宝马X1的家用属性对其吸引力逐渐下降，对此，宝马在本届成都车展上推出了国产宝马X2。

与宝马X1不同，国产宝马X2的定位为——年轻、时尚、运动，国产宝马X2的到来无疑扩宽了宝马的细分市场，从而满足更多消费者的需求。届时，国产宝马X2上市之后将与宝马X1以不同的打法共同征战细分市场。

此外，国产宝马X2的产品力也不容小觑。基于宝马最新UKL平台打造的它拥有着更前卫的设计语言，并且车身尺寸基本上与进口版一致，再辅以主销车型的2.0T发动机+7速双离合的动力总成，这也使国产宝马X2保留了原汁原味的“德系操控”。

周开平：众筹汽车资讯创始人

点评车型：凯迪拉克 CT5

凯迪拉克CT5正式在成都车展上亮相，外观确实惊艳了全场。运动为主调的整体设计，再辅以诸多时尚的元素，可以算得上是凯迪拉克在轿车外形设计上的突破之作。

运动版车型的前脸设计很有力量感，但又不失体面，气质上很像穿合体西装的硬汉。其大尺寸的盾形中网与下方锋利的包围，均采用熏黑设计，竖状星瀑式LED日间行车灯很收敛，时尚又不高调。

凯迪拉克CT5是典型的中型豪华车尺寸，车身尺寸长宽高分别是4924/1883/1453mm，轴距为2947mm。和竞品奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L相比，并没有特别之处。特别是和全新宝马3系长轴版相比，几乎是直接对标。全新宝马3系长轴距版的长宽高分别为4829/1827/1463mm，轴距是2961mm。

凯迪拉克CT5并没有在成都车展上公布内饰和动力，但从其他渠道可以获悉，中控部分采用对称化布局，10英寸屏幕提升了车内的科技感。同时配备了手机互联、在线导航、BOSE音响及Super Cruise驾驶辅助系统等功能。动力系统方面，凯迪拉克CT5搭载的是一台2.0T直列4缸涡轮增压发动机，最大输出功率241匹马力，峰值扭矩350牛·米。

无论外观、内饰、配置还是动力，整体上看，凯迪拉克CT5是一台主打运动型的中型豪华车，年轻化趋势非常明显。这种特质也符合了近年中国中型轿车市场的整体消费趋势，得运动者得市场，凡是运动化元素处理得当的车型，市场反响都较为乐观。凯迪拉克CT5将在第四季度上市，是一款值得期待的车型。

• END •