这几款车曾经开创了中国SUV先河，如今依然值得推荐

【有车以后 导购】如今，SUV已经成为多数消费者买车时的首选车型，它也带动力了全球范围内的SUV潮流。现在的消费者对SUV能有如此高的认可度，早期表现优秀的一些“前辈”车型功不可没，而这车型的换代产品，时至今日依然有着很强的竞争力。下面就一起来看看，当年开创中国SUV先河的车型都有哪些，而它们的换代车型又是否值得选择。

编辑点评：圆圆的大眼、七孔进气格栅以及微胖的身材，是Jeep指南者留给人们最深刻的印象。是它让消费者知道，Jeep车型也可以在城市中拥有舒适的享受。2007年，指南者正式登陆中国市场，在那个SUV逐渐兴起的时代，指南者凭借它舒适的行驶质感以及同级别表现突出的四驱能力，赢得了不少美系车粉丝的喜爱。但由于一直以进口车的身份销售以及较高的油耗，指南者销量比较一般。

10年后的2017年，指南者正式在广汽菲克国产，外观酷似缩小版的大切诺基。舒适、厚重、配置丰富依然是指南者的特点，同时它也可以提供多款发动机选择，保证动力也能兼顾油耗，综合性能让人满意。

编辑点评：14年前，北京现代将途胜引入国内，这是北京现代历史上首款SUV。以当时的目光来看，途胜也算是一款动感时尚的车型，而且提供2.0L和2.7L两款发动机。动力充沛表现稳定，车内宽敞舒适，再加上相对较低的价格，让途胜成为一款很有性价比的车型。但老旧的发动机、变速箱技术让途胜的油耗并不算低。

不过经过几代演变，随着全新一代途胜的上市，它已经全面换装了1.6T发动机与7挡双离合变速箱的搭配，动力更强的同时，油耗也得以控制。同时，途胜的配置及舒适性也有着很好的表现，15.59-23.99万元的价格，在同级别中依然是很有性价比的车型。

编辑点评：说到性价比，在同级别中还有一款车不得不提，那就是欧蓝德。2004年，北京吉普生产的第一代欧蓝德在国内上市，由于早期的帕杰罗等车型有着很好的口碑，因此欧蓝德在上市后凭借其高性价比和不错的越野能力，很快也得到了很多消费者认可。但好景不长，到2008年，国产欧蓝德便就此停产，随后只能依靠进口形式销售。

到2016年，广汽三菱开始国产并销售第三代欧蓝德，15.98-22.58万元的价格已经成为性价比的代表。20万左右便能买到一辆四驱7座合资SUV，这在同级别车型中有着很不错的优势。

编辑点评：在“城市型SUV”概念刚刚被提出时，丰田便推出了RAV4概念车，可以说它是第一款真正意义上的运动型城市SUV。RAV4最初在2004年时以少量进口车的方式在国内销售，期间又经历了各种曲折，但依靠自身优秀的机械素质和综合表现，最终还是赢得了消费者的认可，而它也有了一个更本土化的名字“荣放”。

全新一代RAV4荣放

而在今年10月份，全新一代TNGA架构下的RAV4荣放将正式上市，延续海外版车型的设计，并且标配丰田智行安全2.0系统，同时还将提供2.5L混合动力车型，不失为这一级别的新选择，我们拭目以待吧。

编辑点评：家用SUV中拥有硬朗外形的并不算多，曾经的奇骏便是其中之一。自2000年诞生开始，奇骏便以方正的外观，超大的车内空间，舒适的乘坐感受还有优秀的油耗表现，让很多消费者享受到了实惠。早在2002年，第一代奇骏便以进口的方式在国内销售，而且取得了很好的成绩，但后来由于种种原因，无奈退出了中国市场。

2008年，第二代奇骏正式国产，这也是东风日产的首款SUV。如今的奇骏已经是第三代车型，外观更时尚，配置更丰富，而它经济实惠的特点依然没变，同时四驱车型也有着不错的脱困能力。对于追求踏实生活的消费者来说，奇骏仍然是优先考虑的车型之一。

编辑点评：在紧凑型SUV市场中，相信没有人可以忽略CR-V的存在，它并没有突出的特点，但也没有明显的槽点，正是这样极其均衡的产品实力，让它成为很多家庭的生活“好伙伴”。早在2000年前后，第一代CR-V便有少量车型进口到国内，与消费者结下了不解之缘。

而现在的CR-V已经是第五代车型，它的产品表现仍然很均衡，空间宽敞、灵活多变、乘坐舒适，而且1.5T和2.0L混动两种动力形式，既能满足动力需要又可兼顾油耗表现。CR-V并没有那样鲜明的性格，却能在生活中面面俱到，这正是平淡日子里所需要的，如果你不知道选择什么车型来照顾家用，那就选择CR-V吧，不会让自己后悔的。

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