全球总销量最高十大新能源车，聆风居首，Model 3第二，自主两席
随着新能源汽车的普及，作为全球最大的汽车市场，中国市场对于新能源车型的需求量巨大，放眼全球，国内的新能源大户比亚迪、北汽等车企又处于什么位置？而全球范围新能源畅销车型榜首又是花落谁家呢？根据泰博英斯数据统计全球新能源汽车累计销量数据，日产聆风无愧电动车之王的称号，累计销量达到33.5万辆，特斯拉有三款车型挤进前十，实力强劲，自主品牌仅北汽EC系列和比亚迪秦新能源两款车型上榜。今天，我们就给大家盘点一下，2014年至2019年上半年全球销量最好的十大新能源车！
TOP 10 丰田普锐斯 PHEV
累计销量：14.1万辆
虽然丰田普锐斯在国内认知度一般，但是其在北美市场和日本本土市场可谓是油电混合车型的标杆，近五年累积销量达14.1万辆，跻身榜单第十名。在海外，普锐斯车系有插电混动和纯电动两个版本，其凭借着轻松舒适的驾乘体验，尤其是在堵车时不运转发动机依靠电动，轻盈且噪声小，不错的可靠性表现，以及低油耗经济性佳的优点，吸引着不少人的喜爱，也期待普锐斯未来在新能源车市场的表现。
TOP 9 特斯拉MODEL X
累计销量：14.4万辆
就现阶段而言，MODEL X依旧是全球电动SUV市场中最强劲的选手，近五年其累计销量达14.4万辆，排名第九。帅气的鸥翼门，出色的加速性能使MODEL X十分吸引大众的眼球，但是与此同时，其较高的售价也限制了MODEL X的进一步发挥，随着奥迪e-Tron等强劲对手来势汹汹，在未来，MODEL X也将要面对市场更加激烈的竞争与挑战。
TOP 8 比亚迪秦新能源
累计销量：14.77万辆
作为前十榜单中的两款自主品牌纯电动车之一，比亚迪秦新能源近五年累计销量为14.77万辆，超越特斯拉MODEL X，排名第八。其作为首款颠覆“性能”标签的自主品牌汽车，在去年迎来了换代之作秦Pro，不仅设计上进行了全方位升级，产品力各方面也有了大幅提升，堪称自主电动轿车的标杆车型。不过随着时间的推移，将有不少传统车企电动车产品入市，这对于秦Pro是不小的考验，期待其未来的表现。
TOP 7 雷诺 ZOE
累计销量：14.78辆
雷诺ZOE已经连续三年成为欧洲电动车市场中最畅销的纯电动车型，近五年累计销量为14.78万辆，排名第七。定位为两厢小型车的雷诺ZOE，造型精致小巧，超大的液晶中控屏，搭配织物包裹的面板，使内饰造型看起来简洁又不失科技感，很适合作为城市用代步工具。顶配的ZOE搭载40千瓦时电池组，续航里程达到400公里，成为续航里程最长的经济型电动汽车，性价比非常不错。
TOP 6 宝马 i3
累计销量：15.1万辆
全球新能源车销量累计排行榜的第六位，宝马 i3近五年累计销量为15.1万辆。作为宝马旗下的首台电动车，BMW i3乖巧个性的造型，加上独特的对开门设计，斩获了不少追求品质与个性的消费者的芳心。此外，通过对电池模块的升级，纯电动BMW i3升级款车型可提供271公里的续航里程。这款售价近40万元的车型能够有如此不错的销量，可见宝马品牌还是十分有魅力的。
TOP 5 北汽EC系列
累计销量：18.1万辆
作为跻入榜单前五名的唯一一款自主车型，北汽EC系列近五年销量为18.1万辆。EC系列得益于在专车、共享电动车领域的强劲市场，其斩获2017年全球销量最高的新能源车的头衔，又获得2018年全球新能源车销量亚军。作为北汽新能源的入门级车型，北汽EC系列的定价十分亲民，补贴后价格仅为4.98万元起，可以说是具有极高的性价比。虽然现在补贴退坡，销量有所下滑，但是还是期待其在未来的表现也能够同样出色。
TOP 4 三菱欧蓝德PHEV
累计销量：19.3万辆
虽然三菱这些年在燃油车市场的存在感并不强，但在新能源车领域表现还是非常抢眼的，三菱欧蓝德PHEV近五年累积销量达19.3万辆，排名第四。在没有引入中国这一全球最大新能源车市场的前提下，欧蓝德PHEV能取得了这样的成绩，也实属不易。欧蓝德PHEV搭载了一套由全新 2.4L阿特金森循环自然吸气发动机及两台电机组，内饰也采用了老派设计风格，非常符合欧洲人的审美，因此其也是也是最受欧洲人欢迎的一款插电式混动SUV车型。
TOP 3 特斯拉MODEL S
累计销量：25.0万辆
作为特斯拉的成名之作，Model S虽然已经问世多年，但依旧保持着不错的市场热度，近五年其累积销量高达25万辆，斩获季军，并且，其在2016年、2017年也均获得全球新能源汽车销量亚军。随着新能源市场上中高端电动车型的逐渐增多，特斯拉 Model S也需要迎接更多的挑战。近日,特斯拉为了提高MODEL S的销量，在全球范围内恢复了Model S和Model X两款车型的无限制免费快充服务，以更低的出行成本来吸引更多的消费者。
TOP 2 特斯拉MODEL 3
累计销量：27.6万辆
就目前来看，特斯拉依旧是全球电动车市场的领军品牌，旗下三款车型，累计销量均列入前十。其中Model 3更是以27.6万辆的累积销量，在全球电动车销量榜单中位列第二。此外，Model 3已正式在中国大陆开启预订，最低43万元的售价，使得Model 3 在2019年上半年的销量非常不错。但与此同时，来自大众品牌等传统车企也纷纷推出了电动车型，并且在华国产化布局，它们以更低的售价，更贴合中国主流消费者的定位，未来也将对特斯拉在中国市场的份额造成不小的冲击，也期待他们今后的角逐表现。
TOP 1 日产聆风
累计销量：33.5万辆
说起全球纯电动汽车的领导者，应该有不少人首先想到的就是特斯拉，但事实上，全球电动车销量之王却是日产聆风，这款车至今为止在全球已经累计销量高达33.5万辆，位居榜首。日产聆风凭借着卓越的综合性能以及在价格方面占据的优势，一直保持着难以超越的地位。不过随着全球各大汽车品牌新能源汽车的发展，更新换代后的全新聆风会有怎样的市场表现，让我们拭目以待！
结束语：虽然，目前新能源车市场还只是整个汽车市场中极小的一部分，但随着新能源趋势的进一步发展，未来无论是纯电动、混合动力甚至氢燃料车型，都或将成为整个汽车行业的主角，这一天的到来也许还需要3年、5年或者更长时间，但一定不会太遥远。但在当前面对消费升级、补贴退坡以及较长的交付周期等新情势下，新能源车的实力表现还需要进一步地交给市场去验证。此外，同样期待未来在全球累积销量的榜单中，自主品牌的车型能够越来越多。