这台10万级家轿后排大到能抖腿，为什么就是火不起来？

特供车即国外汽车厂商专为中国消费者研发的车型，更容易被消费者接受。如英朗、朗逸，就长期占据销量前排。然而同样作为特供车的凌派，月销8000辆的成绩颇有郁郁不得志的味道。到底是什么导致凌派“不行”，今天砖叔就从车主的真实口碑中找找原因！

凌派“小雅阁”的外观舒展大气，内饰简约耐看。1.8L油耗在同级中算得上是节约型，CVT输出线性。而本田车号称“空间魔法师”不无道理，凌派2650mm的轴距对比某些2700mm轴距的车型，实用空间还要给力。另外，车内储物空间较多，各种小物件搁置方便。

至于驾驶体验，凌派相对就不那么突出了。1.8L发动机，最大136马力、最大扭矩169N·m，想飙车确实有点难度。飞度1.5L发动机参数几乎都赶上了凌派的1.8L，加上整备质量小于凌派，实际驾驶中加速能力自然比凌派优秀。只能说没有对比就没有伤害了，另外安全起见不主张飙车，凌派的1.8L动力作为家用车也算够用了！

另外，车主最想吐槽的地方，就是凌派的性价比。全系没有真皮座椅，顶配也只提供仿皮材质，其它均为织物。要知道，国人好面子，不少车主会给织物座椅“拉皮”就是很好的证明。内饰硬塑为主也是车主不满意的地方，碰到的地方都硬邦邦，很难给人舒适的感受，而且廉价感满满。

2017款  CVT豪华特装版

2017款CVT豪华特装版指导价13.48万，跟2016款CVT豪华版指导价一样，新增胎压监测跟车载空气净化。同价位买旧不如买新，所以选择特装版。另外，相比价格更便宜的版本，特装版有电动天窗、无匙系统，比较符合消费者需求。