等红灯费时又费油，教你一招远离“红灯魔咒”

大飙车 2019-08-20 21:09:09

相信许多小伙伴们，开车都会遇到一个魔咒，那就是碰到一个红灯后，就一路红灯……就算第一个路口绿灯了，第二个路口马上变成红灯，刚起步就要踩刹车。

重复的刹车、起步，一来二去，油耗绝对难以达到最佳状态，而且还特别容易被别的车加塞，费油又费时。

相反，有时候“开挂”碰到一个绿灯后，一路都是绿灯。这并不是运气好，而是你开车恰好保持了“绿波速度”。这是一种新型交通运行方式，也可称之为“绿波带”。

绿波带的出现是为了将信号灯配时更为精准、更加科学，让人们出行少遇红灯，多遇绿。在指定的交通线路上，规定好路段的车速。要求信号控制机根据路段距离，把该车流所经过的各路口绿灯起始时间做出现应调整，这样当车流到达每个路口时都能正好遇到绿灯。

也就是说，如果你按照一定时速开车前进，在第一个路口遇到绿灯，如果保持这一时速不变，那么你这一路开下去就是畅通无阻的“绿灯侠”。

通常一般情况下，绿波带会设计在交通流量比较稳定，道路路况较好的路段。像是城市主干道，或者是交通秩序比较好以及没有行人非机动车横穿马路的地方。

也许有些小伙伴的城市里面没有这种绿波路段速度提示，但你有没有发现比如自己常走的某一条路，经常遇到一路绿灯的情况？其实这也是一段绿波带。可以自行寻找一下最佳车速，一般来说绿波车速要比最高限速低一点，比如限速60的道路，绿波车速可能是50-55之间。

当然，如果你的车速过快或者过慢，都会错过“绿波带”区间，也就享受不到“绿波”带来的便利，“一路红灯”也就不可避免了。

比老款强太多，比亚迪挖人的钱真没白花

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