10年前,路虎凭借着揽胜极光这款车打开了豪华入门SUV市场,并成为该细分市场的领军者和先行者,备受消费者拥趸,也让路虎之名走入了更多车迷的购买名单。
时代的变迁总是那么日新月异,在奔驰、宝马、奥迪等豪门车企相继在该市场发力后,日显年迈的路虎极光开始呈现出疲态,毕竟是一款上市10年的车型,竞争力的下滑也在情理之中。
作为该细分市场的领军者和先行者,路虎拥有着极为强大的号召力和产品力,在2019年7月,全新一代路虎揽胜极光正式上市,8月中旬,路虎也将这款集合了美学与科技的新时代座驾带到了成都西村艺术空间,在这座极具文化创意和时尚魅力的潮流都市,传递路虎揽胜极光独树一帜的时尚态度。
单纯用豪华、科技或者潮流来形容这一款由路虎打造出的车都是片面的,狭隘的,全新一代路虎揽胜极光汇聚潮流设计、智能高科技、卓越全地形能力于一身,是一款既能彰显独特品味,又能陪伴年轻群体探享世界创造更多可能的豪华座驾,凭借诸多智能科技与尖端技术,它将成为契合年轻消费者当代需求的专属时尚潮品,其售价区间如下:
全新一代路虎揽胜极光采用了最新的揽胜家族设计语言,大灯狭长而犀利,采用了全新焊接技术的揽胜极光使得大灯组与周围钣金的缝隙间隔近1mm,让整车的视觉效果浑然一体,配合上倒梯形的蜂窝状进气格栅,霸气与精致相得益彰。
车身侧面依然保持了揽胜极光最具识别度的曲线,双色车身依然保留,提供更多个性选择。
此外车门把手也和星脉一样采用了隐藏式设计,科技感十足,同时也降低了风阻系数。新车的长宽高为4371/1904/1649mm,几乎与现款车型持平。轴距为2681mm,相比现款车型小幅增加了21mm。
此外,在内饰部分全新揽胜极光也有了非常巨大的变化,双触摸屏的设计科幻而精美,多功能方向盘换为触摸式设计,仪表盘也变为全液晶形式,呈现出更佳视觉效果的同时也让显示更佳清晰。
极光首次采用了ClearSight Grand View技术,可以显示车前180°视觉盲区的路面影响,简单点来说,就是可以在车内看到底盘近似于“透明”,方便驾驶者看到底盘下方是否有异物干扰车辆安全。
为年轻而生,为潮酷而来。全新一代路虎揽胜极光采用揽胜家族新一代设计语言,其极简主义设计风格尽显前卫格调,是具有十足仪式感的潮流单品。
为满足年轻群体驾驭速度与激情的追求,全新一代路虎揽胜极光搭载了由捷豹路虎自主研发的英杰力2.0T发动机,匹配重新调校的9速自动变速箱和48伏MHEV轻度混合动力系统,最大功率249马力,最大扭矩365牛•米。48伏MHEV轻度混合动力系统提供充沛的瞬时动力,显著提升车辆加速性及平顺性,让驾驶更为随心所欲。
全地形科技是路虎的基因,全新一代路虎揽胜极光传承路虎引以为傲的全地形科技并全面提升,令“探险家们”尽情探享世界。
领先同级的600毫米涉水深度,轻松应对雨水季节;第二代智能全地形反馈适应系统,最多可提供“6+1”种驾驶模式和地形模式。新增的自动模式,如同“全地形自适应专家”,会根据不同路况自动匹配最佳地形模式,让驾驶者尽享全地形征服乐趣。
全新一代路虎揽胜极光将揽胜家族的华贵风范与路虎品牌的创新科技完美融合,充分满足年轻消费者智能化用车需求,搭载三大创新“黑科技”为精通各类前瞻科技的年轻消费者带来同级独有的智能驾乘体验。
360°全方位车身影像系统,多角度车辆视图辅助安全驾驶。其中“透视引擎盖”技术为全球首创,驾驶员可通过车辆内后视镜后侧和两个外后视镜下沿的三个摄像头,看到中央触摸屏上呈现的车底虚拟视图,解决了全地形驾驶时的最后一个视觉死角。
高清超广角流媒体内后视镜技术,首次应用于全新一代路虎揽胜极光。广角摄像头被整合在原车辆顶部作为天线的鲨鱼鳍内,并与高分辨率后视镜相连,使得视野范围达到普通后视镜的3倍,为驾驶员提供一个流畅和宽阔的后方视野。
与此同时,全新一代路虎揽胜极光是路虎旗下首款配备智能个性设定的车型。该系统采用先进的人工智能算法,可深入学习个人用车风格,不断积累用车数据。新车最多可记录10位驾驶者的驾驶习惯和偏好,自动通过车钥匙及配对手机“识别”驾驶者身份,仿佛一个智能又体贴的行车管家。
为满足年轻消费群体用车习惯,新一代路虎揽胜极光提供双12.3英寸全液晶虚拟仪表盘、双10.2英寸中控高清触摸屏、高清超广角流媒体内后视镜和第二代高清全彩抬头显示系统(HUD)5屏互动,为驾驶者创造时刻智能互联的驾乘享受。
全新一代路虎揽胜极光的上市标志着曾经的王者用崭新的姿态再次回到了这个本该属于它的市场,科技、豪华、智能、美学都在它身上得到最完美的诠释,那么你心动吗?