每日车事：阿斯顿·马丁SUV将12月亮相，看着像“大号MINI”？
首款SUV 阿斯顿·马丁DBX将12月亮相
从官方获悉，阿斯顿·马丁DBX将于2019年12月正式发布。结合此前官方规划中“DBX将于2019年底首发并在圣安森工厂投产”的信息来看，我们预计届时新车或将在中国和海外市场同步首发。
此前官方已经发布了DBX原型车的测试图，我们可以从中看到未来量产版本的设计雏形。从图片来看，阿斯顿·马丁DBX将继续延续品牌车型特有的“惟·美”精髓，其前脸采用了经典的家族化进气格栅，两侧搭配有与全新Vantage相似的小尺寸前大灯组。从侧车来看，新车的车身线条流畅、比例协调，虽然拥有较高的离地间隙，但整体的视觉重心仍然比较倾向于低位，延续了跑车风格，跨界气息也比较强烈。
在车尾部分，DBX原型车的线条紧致而张扬，小尺寸上下双扰流板和双边共两出式排气提升了运动感。作为一款经过精心打造和伪装的测试原型车，其配备了临时灯组以及略显诡异的后包围，因此其参考意义不大，不太能代表未来量产版车型的造型。
阿斯顿·马丁首席工程师马特·贝克曾表示：“我们已经在模拟器上针对DBX进行了专属开发和调校，确保在首批实测原型车上路之前就能完成大量基础工作。我很高兴地看到模拟器和实车之间近乎完美的一致性。”据此前报道称，阿斯顿·马丁DBX将搭载与DB11车型相同的铝合金模块化底盘，动力上则有望搭载同款的5.2升双涡轮增压V12发动机及4.0升双涡轮增压V8发动机，其最大功率分别为608马力和510马力。
大咖点评：才想起做SUV，市场已经饱和了，当年卡宴的奇迹很难再有了。
售101.20万 Cayenne Coupe插混版上市
日前，保时捷官方公布了Cayenne E-Hybrid Coupe车型的售价，新车共推出1款车型，其售价为101.20万元。
外观方面，保时捷Cayenne E-Hybrid Coupe与普通版车型保持一致，其前脸设计基本保持了现款保时捷Cayenne的设计，最引人注目的当属轿跑SUV式的车身设计——新车车顶线条从后部开始向下延伸，圆滑的弧线勾勒出溜背式的车身造型，与窗框线条共同构成修长的C柱造型。而作为插混版车型，新车依旧配备了标志性的绿色刹车卡钳，车身上的标识也同样采用绿色衬底。在车尾部分，新车配备了双边共两出式排气，造型看上去低调了许多。
内饰方面，保时捷Cayenne E-Hybrid Coupe预计将使用与普通版车型相同的内饰设计，并同样提供运动座椅+后排双独立座椅和舒适性座椅+后排三座等两种内饰配备。新车在外观和内饰部分可选11种车身颜色、17种不同样式的轮圈、13种内饰配色方案。而配置方面，新车可选装电吸车门、自适应空气悬架、90升油箱、BOSE音响、LED主动大灯、前排座椅通风/按摩功能、车内氛围灯等。
动力方面，新车搭载一台3.0T V6涡轮增压发动机和一台永磁同步电机组成的插电式混合动力系统，系统最大功率为340kW（462Ps），峰值扭矩为700N·m，0-100km/h加速时间为5.1秒。动力电池载电量为14.1kWh，其纯电续航里程可以达到43km。
大咖点评：保时捷也越来越便宜了，然而我还是买不起。
成都车展首发 全新起亚KX3细节官图发布
日前，东风悦达起亚发布了全新SUV车型的部分细节官图。不过结合此前工信部申报图来看，这款新车正是全新一代起亚KX3。据悉，新车是起亚Seltos的国产版本，其外观造型延续了后者的整体设计，并将于9月5日开幕的2019成都车展首发，随后在四季度内（或为12月份）上市销售。
此次发布的首批官图展示了新车的细节设计，可以看到，全新KX3将配备LED大灯和尾灯，造型流畅而充满科技感。与此同时，造型规整的虎啸式前格栅与外后视镜上均配有摄像头，因此全景影像在全新KX3的高配车型上也将出现。
另外，高配车型将配备一款17英寸双五辐式轮圈，区别于下文申报图中低配车型的16英寸五辐式轮圈，并搭配215/60 R17规格的耐克森N'Priz CX系列轮胎。
谈及身世，全新起亚KX3是起亚全新小型SUV——Seltos的国产版本，而Seltos则是起亚SP概念车的量产版本。此前，Seltos已经在2019印度德里车展正式发布，而SP概念车也在上海车展进行了首发。如今，全新KX3也将在不久后的2019成都车展发布，并将在四季度内上市。
外观设计上，全新起亚KX3与Seltos基本保持一致，高度还原了起亚SP概念车的设计风格，看起来非常时尚。虽然申报图中车辆采用的是单色车身，但我们预计Seltos所提供的双色车身也将会被国产全新KX3所采用，并作为一大卖点。尺寸方面，新车长宽高为4345/1800/1645（1650）mm，轴距为2630mm。
配置上，全新KX3的高配车型还将提供银色车身包围装饰、全景天窗、ACC自适应巡航等。动力方面，全新KX3搭载领动1.5L车型同款的G4FL型1.5升自然吸气发动机，最大功率115马力，满足国六排放标准。传动方面参考领动来看，预计其也将匹配6速手动或CVT无级变速箱。
大咖点评：外观挺个性，动力是弱点。
或命名QX55 英菲尼迪全新SUV预告图发布
日前，英菲尼迪发布了一张全新轿跑SUV车型的预告图，预示着这款有望被称作“QX55”的车型即将加入到该品牌的SUV阵列当中。据悉，官方预计将在年内公布这款车的详细信息，而量产版本将在2020年夏季投放北美市场。
这张预告图以黑色打底，画面上仅有两根看起来非常写意的笔触，勾勒出了这款全新SUV车型的侧身线条。据悉，这款新车或基于QX50车型打造，定位于一款轿跑式中型SUV。未来上市后，新车将与宝马X4、奔驰GLC Coupe等车型形成竞争。
官方表示，新车的设计灵感取自2003年诞生的英菲尼迪FX（后更名为英菲尼迪QX70），作为跑车化SUV领域的元老之一，英菲尼迪FX车型的灵魂与精神也有望被这款全新车型延续下去。
动力方面，新车预计将搭载与QX50相同的VC-TURBO 2.0T发动机，其带有可变压缩比技术，压缩比可在8:1-14:1的范围中无缝切换，而传动系统则将匹配CVT无级变速箱。
大咖点评：原来的QX50、70都是纵置后驱、70还是VQ35的六缸发动机，那才是精髓。
