油耗1L可上绿牌 北京现代领动PHEV售15.78万起

2019年8月14日，北京现代领动插电混动版正式上市，新车共推出1.6L PHS 畅行版（智慧出行专享）、1.6L PHX 乐行版、1.6L PHP 智行版共3款车型，补贴后售价区间15.78-17.88万元。

新车亮点：

一、挂绿牌，免摇号

二、纯电续航可达85公里

三、理想续航里程可超1000公里

四、最低油耗可低至百公里1L

北京现代领动PHEV车身尺寸为为4610*1800*1450mm，轴距2700mm，与燃油版保持一致，符合标准A级车尺寸，这个车身尺寸与市场上的大部分竞争对手保持在同一的水平线上。

内饰方面，新车采用1.5L新款领动的三辐式多功能方向盘设计，采用全新液晶仪表设计，以及中控台的三旋钮设计，配备电子手刹、手机无线充电功能，在提升内饰美感的同时保证了实用的便利性。

为全面提升出行品质，领动PHEV还进化了智能化配置，配备同级独有的“智心合一”系统，具备FCA前碰撞预警等六项ADAS智能辅助功能，以及功能强大的全新智能网联系统，用前沿的智能科技为驾乘者带来更富乐趣与质感的出行体验。

领动PHEV搭载的DAW驾驶员疲劳提示、LDWS车道偏离警示系统，可以主动提醒驾驶员在必要时刻进入警戒状态，避免意外发生；FCA前碰撞预警制动系统、BSD盲区监测系统，帮助驾驶员在混乱的车流中应对自如。

作为一款插电式混合动力车型，现代领动插电混动版有着大部分车型所没有的油耗上的竞争力。这些优势分别是：纯电续航里程可达85km、百公里油耗可低至1L，以及在理想状态下可超1000公里的超长里程续航。

那是怎样的发动机技术，可以支持现代领动PHEV有着如此优异的成绩呢，下面，车事君为你一一道来。

一、该系统由曾获得“沃德十佳”称号的1.6L GDi直列四缸自然吸气发动机、6速DCT双离合变速箱、永磁同步电机等核心部件构成，发动机采用阿特金森循环和缸内直喷技术，拥有77.2kW的最大输出功率以及147N·m的峰值扭矩，带来强劲顺畅的驾驶体验。比同是混动车型的丰田系车型要优异一些，而且这套动力总成在欧洲也是获得了不少消费者的赞誉。

二、领动PHEV纯电续航高达85公里，这就比市场上的很多PHEV车型，纯电的续航里程就多了60%以上，这个续航力成的提升，就显得诚意十足。卡罗拉双擎E+纯电续航只有55公里，荣威Ei6插电混动版只有53公里，哪怕是国内最畅销的比亚迪秦Pro DM最大续航也只有82公里。

领动PHEV百公里综合油耗仅1.0L，堪称同级别最低。混动模式下，综合续航可达1037km，不但扫除长途里程焦虑和充电桩难觅的焦虑，而且还能带给你非常好的燃油经济性。

如果工作在北京、上海、深圳这样的超大城市，每天50公里（实际续航恐怕要打折扣）的纯电续航未必能够满足通勤需求。只要充电方便，领动PHEV 85公里的纯电续航，能够让你哪怕在特大城市上下班通勤也不烧油。

说到最后，其实现代领动PHEV的最大优势在于，在一些限购城市可以免摇号上绿牌，特别是在上海、深圳两个竞拍车牌的城市，直接上绿牌，可以免除一大笔拍牌的费用，这个相信对很多限购城市的买家们是一个大大的惊喜。

到2020年年底，北京现代将共计推出9款新能源产品，产品设计HEV、PHEV、EV三大技术路径，产品覆盖紧凑型轿车、紧凑型SUV、中型轿车以及小型SUV，在节能环保的大环境下，北京现代的新能源车型快速推出市场，在激烈的竞争环境下已经占得先机。

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