试车 | 奔驰奥迪都加长，宝马X3拒绝，不想做SUV街车？

出镜 | 伊帅

剪辑 | 褚韵文

在中国汽车市场中想要生存，对于产品来说“加长”是一条很重要的生存法则，无论是轿车还是SUV，只要轴距够长你就能够获得一定的市场。

在如今火热的豪华中型SUV市场中，奔驰和奥迪都带来了它们加长版本的车型——GLC L以及Q5L，但作为同是竞争对手的宝马X3则选择了坚持自我，国产后并没有选择加长，而是把原汁原味的设计呈献给了消费者，这对于宝马的粉丝来说是一件再高兴不过的事情了，因为可以感受到更加极致的操控体验，这也是宝马X3相对于另外两位对手引以为豪的地方。不过，为之妥协的就是它在空间方面的牺牲。

 

当然，想要体验这种极致的操控，还需要有一颗强大的心脏，全新一代宝马X3搭载了来自宝马B48系列的高、中、低功率版本的2.0T发动机。具体到我们试驾的这台xDrive 28i车型，其搭载的中功率版2.0T发动机最大功率为165kW，峰值扭矩为310Nm，传动方面匹配的是一台8挡手自一体变速器。从实际的驾驶感受来说，这台发动机的动力表现十分充沛，转向灵敏，底盘也很扎实。此外，其全系还标配了xDrive四驱系统，前后轴理论上能实现0-100%的动力分配。

此外，从设计方面来说，在外观上全新一代宝马X3经典的双肾式进气格栅尺寸进一步增大，同时试驾车型配备的M运动套件也让它看上去更加动感。在内饰设计上，它依旧是典型的宝马家族风格，但在用料方面有所提升。另外，配合中控面板上木纹和银色饰板的装饰，档次感也有所提升。

 

当然，全新一代宝马X3的亮点还不止于此。那么，它究竟还有哪些亮点？操控感受是否延续了宝马一贯的运动精髓？请点击上方的视频观看。【END】