55万以内买进口5座中大型SUV？这两款还带空气悬架

进口大5座中大型SUV，你会想到什么车？我知道你会说X5、Q7(参数|图片)、GLE。那如果我加上个55万元以内的定语呢？然后再加上个要带空气悬架的条件呢？没辙了吧。其实真还有两款，而且其中一款是出自于赫赫有名的SUV鼻祖品牌之手，另一款曾经也是“百万元级”豪化SUV中的代表，这就是Jeep大切诺基和大众途锐。

SUV鼻祖经典之作，2019款大切诺基全系标配V6发动机+空气悬架

就在昨晚，Jeep 2019款大切诺基正式上市，搭载3.0L V6或3.6L V6汽油发动机均匹配8AT变速箱，5款车型指导价区间为52.99—71.49万元。新车较老款车型的变化并不是太大，只是满足了国VI排放标准并在外观细节和配置上略做些调整，但有一项配置的提升却显得非常厚道，那就是此前在中高配车型上配备的Quadra-Lift一体式空气悬架在新车上变为了全系标配。该功能实现车身从最高到最低95mm范围的调节，以此在不同路况下获得更好的操控性或通过性。

Jeep品牌是公认的现代SUV车型的鼻祖，其在越野通过能力或者说四驱系统上的口碑是有口皆碑的，2019款大切诺基依然全系标配了带有7种驾驶模式选择的Quadra-Trac全时四驱系统，并带有中央差速锁和低速四驱模式，越野通过性能在同级车型中有着不小的优势。并且，就连售价52.99万元的最低配车型都配备了含驾驶席膝部气囊的7安全气囊、胎压监测、并线辅助、前后泊车雷达、倒车两侧预警、陡坡缓降、无钥匙进入一键启动、前排12项电动调节座椅、全车座椅加热、9喇叭阿尔派音响、分区自动空调等实用配置，实用性妥妥的。

还需要强调一点的是，目前老款大切诺基(参数|图片)在全国范围内基本都有10万元左右的终端优惠，不出意外不久后2019款大切诺基也会有幅度不小的优惠，届时，可能50万元出头能买到3.6L V6的车型也不足为奇，如果是这样其性价比还是相当不错的。

地表最强同平台，买大众途锐就是买宾利添越、兰博urus、奥迪Q7、保时捷卡宴

满足文头预设条件的车型除了大切诺基还有一款，那就是进口大众途锐(参数|图片)，指导价区间56.98—81.98万元，其中指导价61.98万元的2019款2.0 TSI锐意版国VI车型就带有空气悬架这项功能配置，而这款配置车型目前在全国各大城市经销商处的终端优惠价基本都能做到55万元以内。

2019款途锐2.0 TSI锐意版国VI车型搭载一台带有燃油混合喷射技术的高功率2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大马力245匹，峰值扭矩370牛.米可从1600转一直持续到4300转，匹配8AT变速箱，所提供的动力并不逊色于那些搭载3.6L、3.5L V6发动机的车型。

2019款途锐2.0 TSI锐意版国VI车型同样搭载是全时四驱系统，带有托森中央差速器、后桥差速锁及多种驾驶模式的路况管理系统，非极端路况下的越野通过性能不是问题。配置方面、膝部气囊、主动式胎压显示、疲劳驾驶监测、自动泊车、前后雷达、陡坡缓降、全景天窗、电动后尾门、前排座椅通风加热、带车联网功能的15.3寸大屏、空气净化系统均有配备，档次感和舒适度都挺棒。

另外，途锐出自大众集团的MLB平台，说简单一点就是和宾利添越(参数|图片)、兰博urus、奥迪Q7、保时捷卡宴(参数|图片)同平台，也就是说花最少的钱享受享受和超豪华车相似的品质，其品性价比不言而喻。

结语：

可能是因为BBA一线豪华品牌车型的降价带走了太多只看品牌的消费者，也或许是因为汽车消费年轻化的浮躁之风越来越容易让这类粗线条的“硬汉”车型蒙尘，总之jeep大切诺基和大众途锐这两款曾经很有市场号召力的SUV车型到如今人气已经大不如前，很容易被低估、被忽视，而事实上真正懂车之人都会认为这两款是难得的好车。