山东省取消二手车限迁 激发新车更新速度

8月1日，山东省人民政府发布《关于大力拓展消费市场加快塑造内需驱动型经济新优势的意见》，意见指出特别指出将全面取消二手车限迁政策。这意味着山东成为第15个全面取消二手车限迁省，更意味着将激发山东二手车市场的活力。

山东省为二手车流通重要省份

根据2018年中国二手车市场表现来看，整体发展态势稳定。在前十名的二手车交易量排名中，山东省位列第四，仅仅落后四川省400辆左右。而四川省之所以排名第三，这与它是西部地区二手车集散中心，既迁入大量车源，同时也输出大量车源至西部各个省份有关。在限迁完全放开的15个省中，三个西部汽车主要城市宁夏、青海、云南也在不同程度的帮助四川分销二手车。

山东半岛有3000多公里黄金海岸，占全国海岸线的六分之一，居全国第二位。另外，山东港口吞吐量位居全国第二，拥有青岛、烟台和日照港3个亿吨大港。也是全国平行进口车主要的进出口港口。这意味着，山东省担负着中国进口新车的大量流水任务。

而山东省的二手车市场一直以来也是吞吐量较大的省份，不过由于环境等问题，2014年开始，济南启动了限制二手车迁入政策，济南市发布《关于加强机动车管理防治大气污染的通告》规定，禁止下列外埠机动车转入济南。直至2018年，在国务院《大气污染防治行动计划》和《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案》下达的更加严格的空气改善目标下，山东省对省内各区县建议，可以根据相关法律法规划定高排放车辆限行区域。

此措施的施行大力推进了省内国三及以下营运柴油货车提前淘汰更新，加快淘汰采用稀薄燃烧技术、“油改气”老旧燃气车辆，完成国家下达的国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰任务。

自济南市取消限迁后，二手车新零售加速布局山东经济核心城市。如几个重要的二手车电商平台落户山东省内，以二手车新零售平台为依托，集合了二手车咨询、交易、过户、金融、保险、保养维修等业务于一体。山东省的二手车市场进入了精品化，如精细装修的店面、严格筛选的车源，到贴心的一站式服务、完善的售后保障，取消限迁后，新零售正推动二手车行业的变革，为消费者提供更加丰富的购车选择，并持续加速推动山东省汽车消费产业的转型和发展。

刺激山东省新车消费的更新速度

作为全国第15个取消限迁省份，山东省的二手车市场将会面临怎样的影响，新浪汽车采访到了乘联会秘书长崔东树先生，他认为此举能够激发山东省二手车市场的市场活力。

在汽车保有量上，根据2018年的统计显示，山东省在我国31个省级行政单位里，汽车保有量最多，达到了2148.3万辆，山东已经连续几年都保持了全国第一。特别是在国六排放标准实施后，崔东树认为，此举能够加速山东省内汽车市场的更新换代，促使二手车市场汽车流通更加顺畅，刺激新车消费的更新速度。

促进经济发展

随着全国各区域二手车流通的壁垒逐步消除，二手车全国自由流通越来越快捷，这一利好因素促使国内二手车交易在过去10年，转籍比例呈逐年上升去趋势。

中国汽车流通协会发布的数据显示，全国解除二手车限迁政策的逐步推进，极大的促进了二手车的流通，有效盘活市场资产，进一步增强二手车市场增长的驱动力。从月度转籍比例的走势来看，2019年上半年，全国转籍比例为30.28%，跨区域流通出现了非常明显的增长。

业内专家认为：“山东省取消二手车限迁，对于迁入地当地消费者私家车保有量有明显促进作用，带动当地经济活跃度，有利于整体经济发展。”

山东省一直以来是中国汽车销量大省，但2018年新车销量出现了明显的下滑。数据显示，2018年山东省汽车销量为1555509辆，相比2017年的1766277辆，下滑了12%。不过二手车市场依然呈现增长趋势，在全国二手车第1梯队中，山东因为地理优势，已经突破100万台/年以上的销量，成为全国最大的二手车批发交易市场。

在全国汽车市场遭遇20年来的首次负增长的情况下，激活二手车市场，推动新车市场的前行，山东省有着举足轻重的作用。希望取消限迁后，山东省能够从二手车市场的角度给车市注入一剂强心针。

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