13万也能拥有轿跑！这三款真的能圆梦吗？

名爵6作为上汽集团旗下的一款当家花旦，不论是颜值还是外观设计方面，都是一款比较成功的紧凑型轿跑车型。年度改款后的名爵6，其革新变化却不可谓不大！围绕运动激情与舒适品质，新车大幅提升了装备水准。在6月份名爵6销售新车8611辆，排名紧凑级轿跑第二名。在当下汽车市场普遍“冷淡”的背景下有如此出挑的成绩，实属难得。

说到思域相信大家都非常熟悉了，作为本田家族旗下的一款热销车型，凭借着时尚运动的外观设计、充沛的动力性能，得到了众多国内年轻一代消费者的青睐。不可否认，本田思域确实有着非常不错的产品竞争力。经过中期的小改款后，思域更加贴合年轻消费者的需求，再加上不错的动力，思域成为了15万以下运动轿跑的最佳车选，成为了这个级别的标杆车型。

随着运动轿车设计成为主流方向,现代也想从中分得一杯羹，于是一款运动爆款紧凑级轿车—菲斯塔应运而生，作为中国特供车型，上市之前就喊出要“干翻”思域的口号，它的出现使紧凑级轿车多了一个全新的选择，也在一定程度上打破了思域的统治地位。能量满满的菲斯塔，凭借着全新的设计以及不错的动力系统，在上市之前就赚足了市场眼球。虽然上市初几个月每个月销量都能过万，但是随后而来的是近乎跳崖式下跌。

名爵6、思域、菲斯塔这三台爆款车，如果同台竞技又会是怎样结果呢？接下来，小编就将为大家好好对比一下这三款神车，到底谁才是最具性价比的“平民超跑”？此次对比车型分别是2019款名爵6 20T Trophy竞技版（指导价：13.48万）、2019款思域220TURBO劲动版（指导价：13.99万）和2019款现代菲斯塔280TGDi智尊版（国6售15.48万元），以下简称为名爵6、思域、菲斯塔。

为什么近年来紧凑级轿跑如此受到欢迎呢？其原因莫过于消费者群体的年轻化，很多人买运动轿车就是为了满足自己改装的爱好，俗话说的好“xx买来不改，不如推进大海”。

为了帮助对个性运动有更高需求与热衷改装的车主，2019款名爵6 Trophy版配备专属熏黑运动套件，其中就包括了熏黑格栅、大灯、后视镜、轮毂、饰条及红色卡钳，气势逼人、动感十足。另外，对于所有改装爱好者都有偏执的尾排部分，名爵6选用了知名排气控制供应商faurecia提供的价值5000元的可开闭运动排气声浪，瞬间让你拥有赛车般的帅气。

反观思域，虽说是全新改款，但是整体外观与此前的老款外观变化并不大，只不过把中网、轮毂、门把手等等做了熏黑处理，相较于名爵6的“真原厂改装”，显然思域的诚意不足。而菲斯塔在这一点，并没有很敏锐地捕捉到现如今购买运动轿车的年轻人的购车心理。

外观的骚气只是购买这个级别运动轿跑的首要因素，而最敏感的当然是价格因素。现如今很多厂商在宣传时都会在采用“顶配+起售”的宣传策略，许多消费者在仔细了解过后才发现，种种在宣传中的高级配置、优秀动力只有在顶配车型上才有，而自己预算只在中低配区间游荡。但是作为同级别“全系标配”最多的名爵6，显然是拿出了十足的诚意。

名爵6除了全系标配1.5T发动机之外，还配备XDS车身稳定系统，不同于ABS、ESP这样已经烂大街标配的安全系统，XDS是在ESP的基础上进一步调整，使车辆电脑能执行更多操作，尤其是在过弯的时候控制内外侧车轮的转速来提升过弯稳定性。可见，全系标配XDS的名爵6对运动的追求深入骨髓。名爵6还是同级唯一全系标配星辉骑盾格栅、LED日间行车灯、无钥匙进入、一键启动、电子手刹、Auto Hold自动驻车、PM2.5净化系统、真皮多功能方向盘等配置的车型，这显示出名爵6的综合战斗力。

思域则标配了ABS、ESP等几项基本等安全配置，而气囊也只是在主副驾驶，驾驶辅助配置方面像定速巡航、陡坡缓降、前后倒车雷达等都不具备。以往主打配置的菲斯塔相比思域仅仅是在标配上多了一个倒车影像。

当然，名爵6还装备了MG Pilot智能主动驾驶辅助系统，其整合了豪车安全“必修”的ACC自适应巡航系统、FCW前方碰撞报警系统、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离报警系统、SAS车速辅助控制系统、IHC智能远近光控制系统、360°全景影像系统等七大功能，无疑能带来越级的安全体验。此外，名爵6还配备了真皮座椅以及副驾驶电动调节，进一步诠释了何为“越级”。

对于一款运动轿跑而言，动力是重点，而安全性能亦是重中之重。此次对比的三款车型中，名爵6与思域都在前段时间C-NCAP安全测试当中获得了“五星成绩”，而菲斯塔仅有四星，要知道这一颗星看着虽不起眼，但差距却在车辆行驶中是否能够全方位保护驾乘的细节之处。

值得一提的是，名爵对安全的重视由来已久，早在创立之初就提出Safety Fast！的驾驶理念，近百年来初心不改，越运动、越安全。表现在名爵6上，不仅在C-NCAP安全测试轻松取得满分五星认证，本身就采用了超高强度笼式一体化车身，带来更可靠的防护保障。其还自带欧洲标准行人保护设计，在保护车内乘客安全之余也贴心保护车外行人安全。可见，虽与思域同为“五星成绩”，但名爵6更胜一筹。这才是一款优秀的运动轿跑的“自我修养”。

一台车好不好除了从账面数据等方面看，口碑也是关键。口碑所体现的正是新车在后续使用上所会慢慢暴露出来的问题。后排空间的大小也直接决定了乘坐者的舒适度，此外还有LED灯、方向盘材质、座椅材质、USB接口数量等等，这些长久且频繁使用的地方，如果用起来“不舒适”，可能最终会逼得人换车。

一直以来，本田被戏虐“买发动机送车”，那被捧为“神车”的思域因为装配方面的欠缺，思域车主普遍反映差强人意。

反观名爵6，作为消费者口碑最好的运动轿车，在各大汽车平台的口碑榜上，名爵6口碑评分都居榜首，力压思域、菲斯塔等众多运动轿车。无论是同级别超大空间还是越级的配置，名爵6故障投诉也比其他辆车少了不少。

如今，年轻的消费群体已经占据了汽车市场的很大一部分，尤其90后的加入让汽车市场不得不做出既能照顾实用，又能彰显性格及驾驶操控的车型。名爵6这台将运动性持续深入的轿车让年轻人群体更加体会到驾驶魅力与乐趣。对于那些不甘平庸、渴望激情的朋友来说，名爵6真的是个不错的选择！