工厂内举办世界机器人大赛总决赛，长城汽车有何阳谋？

►对于机器人发烧友来说，刚刚落幕的2019世界机器人大赛无疑是一次最让人兴奋的盛会了。

10几个国家，2000多支代表队，5500余名选手，并设有AI、VEX、MakeX、机器人工业设计等十余个大项、二十余个分项，足见这项世界级赛事之激烈。

这次赛事的举办地，值得一提，因为与我大汽车圈有关，是在长城汽车徐水智慧工厂内。

这座工厂可谓是中国品牌汽车工厂中自动化的杰出代表，在这里有高度的自动化、精度极佳的机器人，这与世界机器人大赛的核心理念和底层逻辑是不谋而合的。

事实上，徐水智慧工厂只是技术长城、智慧长城的一个缩影。

目前，长城汽车在新四化方面，勇敢地跑在中国品牌车企的最前方阵。

例如，2009年，启动自动驾驶技术的研究；2015年，L3级别自动驾驶首次动态展示；2017年初，正式发布了“i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统；2018年3月，长城汽车与中国移动、华为联合开发的基于5G的自动远程驾驶技术，在长城汽车徐水试验场通过测试，汽车响应延时达到毫秒级……

如今，除了保定和上海，长城汽车还在美国、德国、日本等多地建立了研发中心。旗下蜂巢易创科技有限公司已正式发布包括4N20发动机、9DCT变速器、6001系列电驱动在内的“Ⅰ纪元”动力总成技术产品。实现了油耗、排放、动力性等多项指标的全面优化。

此外，不久前长城汽车刚刚发布了“GTO全域智慧生态战略”，联合腾讯、阿里高德、百度、中国电信、中国联通、中国移动、华为和高通8家战略伙伴共建全域智慧生态，携手打造基于5G+AI技术的出行机器人，开创出行机器人新时代。

长城汽车董事长魏建军此前公布哈弗品牌布局全球的“5-2-1”战略时指出，哈弗品牌要用五年的时间，实现年度销量200万辆的目标，成为全球专业SUV第一品牌！2019年6月5日，长城汽车俄罗斯图拉工厂竣工投产，这是中国汽车品牌首个在海外独资的全工艺工厂，意味着长城汽车的全球化战略进入到一个全新阶段。

所以说，长城汽车对于汽车智能、机器人和全球化，都是无比认真的。长城汽车也正在不断打破常规，跳出“传统汽车制造”的局限，而要成为智慧时代的全球化布局者。

车透君认为，在巨大而有序的投入后，长城汽车有望在这些核心领域都成为中国品牌汽车中的领跑者。

（车透社出品，主编罗裕，图片来源于网络）