为何机器人“奥林匹克”大赛，会牵手长城汽车？

   

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7月15日，长城汽车携手腾讯、阿里高德、百度、中国电信、中国联通、中国移动、华为和高通8家顶尖战略伙伴，发布了GTO全域智慧生态战略。动作之大，引发业内外广泛关注。当晚现场，长城技术中心副主任郭岩松明确表示：“长城汽车将告别传统功能汽车时代，取而代之的是出行机器人”。 

才过不到两周时间，7月26日，2019世界机器人大赛总决赛就在位于河北保定市的长城汽车徐水智慧工厂盛大开赛。对于机器人不甚了解的我，刚刚进到徐水工厂，即刻被震撼到了。我只能用人声鼎沸、盛况空前来形容！官方数据，有来自国内外的5500余名精英选手竞逐这场机器人界的“奥林匹克”大赛。 

很快我们就被这种科技、年轻、智慧的氛围所感染。我们看到，本届大赛分为融机器人挑战赛、BCI脑控机器人大赛、青少年机器人设计大赛、机器人工业设计大赛四大赛事。参赛选手来自10余个国家、超过2000支代表队，年龄层也从小学、初中一直到成人组。在三天的赛期里， 5500余名选手，在AI、VEX、FIRST、MakeX、BDS、协作机械臂、机器人工业设计等十余个大项、二十余个分项领域展开激烈角逐。 

作为世界顶级赛事，机器人大赛对举办城市和举办地点的选择可谓严苛。不仅要求足够的办赛经验和实力，还要求举办地在科技、智能领域与大赛有极高的契合度。 

为何牵手长城汽车？翻开这些年长城汽车的发展史，其实很容易找到双方共鸣点。2009年，长城开始自动驾驶技术的研究，2015年首次对外动态展示了L3级自动驾驶技术；2017年初发布“i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统，并确定L3级自动驾驶汽车2020年量产；今年6月，在第五届亚洲消费电子展（CES）上，长城汽车一口气展示了包括智能像素大灯、车载健康检测系统、智能座舱在内的多项“黑科技”成果。在当今汽车制造领域，长城汽车的掌门人魏建军被称“技术狂人、科技狂人”。

而本次大赛的举办地徐水工厂，作为国内最为先进的汽车制造厂之一，长城汽车徐水智慧工厂负责旗下哈弗品牌系列及豪华品牌WEY系列产品的生产。长城汽车徐水智慧工厂内，不仅有最先进的生产理念贯穿于所有的工艺环节，生产线更是应用了大量的自动化生产设备和精度极佳的机器人。目前，工厂内四大工艺均已具备了极高的自动化率，并且使用了大量的机器人作业。 

其中，焊装车间是目前长城汽车自动化程度最高的车间之一，可实现5款车型的柔性化共线生产，整条线体共引进超500台瑞典ABB机器完成所有总成焊接、搬运作业，车间自动化率高达100%。可以说，汽车对于机器人技术的实际操作运用，是最为广泛且深入的行业之一。而长城经过这么多年的积累，已成为个中翘楚。 

除了前面提及的诸多科技领域方面的合作和创新以外，长城在汽车传统技术方面也不断升级迭代。今年6月，在长城汽车哈弗技术中心举办主题为“蜂起云涌•巢驭未来“的“2019蜂巢易创新一代动力总成技术发布会”上，旗下蜂巢易创科技有限公司正式发布包括4N20发动机、9DCT变速器、6001系列电驱动在内的“Ⅰ纪元”动力总成技术产品。这也将是长城下一阶段全新的动力系统，消费者关心的动力、油耗问题将会得到改进。 

牵手世界机器人大赛总决赛，只是长城汽车实力印证的一个方面。其背后还展现出其长城汽车专于研发、但不止于技术，以全球化视角思考的格局。全球化的布局和“新四化”的前瞻方向，已经成为长城汽车越走越远的推动力。通过这次牵手，长城汽车其实在向世界传递一种声音：中国汽车已经拥有了绝对的智慧实力，与全球范围内的一流车企一较高下。

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