全新RAV4申报，首推2.5L混动版，必成丰田销量利器！

随着SUV市场的持续扩大，国内消费者展现出了对SUV的极度喜爱。不仅是国内市场表现出了火热，从全球来看，SUV的销量也持续追平轿车销量，这一点确实令人意外。

在国内市场，消费者青睐的SUV品牌中，日系车占很大比例。本田CR-V、日产奇骏、丰田汉兰达以及今天要说的RAV4都有突出的表现。丰田汉兰达在国内创造了加价提车的传奇，而RAV4则是丰田在全球范围内仅次与卡罗拉的一款畅销产品。

网上其实对新一代的RAV4少说也铺垫了大半年的时间，近日，新一代的RAV4已经在工信部进行申报，这就意味着很快我们将迎来它的上市。

首先作为新一代的产品，它采用了TNGA架构的GA-K平台进行打造，而这个平台之上已经产出了雷克萨斯ES和亚洲龙，所以无疑新一代的RAV4在很多方面都会得到提升。那么，它究竟有什么亮点？

外观方面，相比现款车型，第五代丰田RAV4走的是硬派路线，更为凶悍的造型让人看到了很不一样的丰田。不过这么有别于以往的造型突破不知道消费者能不能吃得消，但笔者认为这个外观摆脱了中庸，够越野，够吸睛。

车的侧面，大尺寸多辐式轮毂造型提升了该车外形的流畅度，贯穿式腰线增加了力量感。在尺寸方面让人看到了喜人的一面。

现款尺寸：4600*1845*1690mm，轴距2660mm；

海外版尺寸4595*1854*1699mm，轴距2690mm；

新一代尺寸：4600*1855*1680mm，轴距2690mm；

对比以上三组数据，我们发现这一次国产版RAV4的车长优于海外版，轴距也比现款有了小幅提升。

内饰方面，这一次RAV4可以用“全面革新”来形容，脱胎换骨的内饰有着更为高级的感觉，简洁而富有科技的设计，超大的悬浮式中控显示屏，真皮多功能方向盘，都是为了带来更强烈的运动感。

配置方面，全车系均标配内置ACC主动式车距维持系统、LDA车道偏离警示系统以及丰田SafetySense主动安全防护系统。其他诸如LED尾灯、后座出风口、智能车载系统也都一律列为标配。

在配置上不做减法，会使得RAV4在竞争激烈的市场中有更多一份的胜算。

动力方面，其将有2.0L燃油版以及2.5L混动版。2.0L+CVT的动力组合可提供最大马力为170匹马力，而2.5L+电机+E-CVT的双擎版本可提供最大马力为218匹马力。

在动力方面RAV4也是不令人失望，推出混动版本，同时满足国六排放标准。以上的动力组合，有两驱和四驱可选。

丰田RAV4作为国内最早的城市SUV之一，这些年的表现一直可圈可点。

在有了不错的用户基础的前提之下，定价仍然是关键。RAV4将要直面的竞争对手着实不弱，日产奇骏和本田CR-V在销量方面上升的势头猛。所以笔者认为，画风一转的RAV4如果能拿出有杀伤力的价格，有是丰田的一把利器。