一周新车：轿车、紧凑型/中型SUV全都有，本周上市的新车来势汹汹

VV6可以说是汽车市场里的新星，它在今年上半年的销量高达28,248辆，成为WEY 品牌中销量最好的车型。如今，为了增加自身竞争力，这款车将要进行中期改款。

相比现款车型，新款WEY VV6的外观变化不明显，主要在轮圈样式上进行调整，并且内饰的设计布局也与现款车型差别不大。不过在动力上，新款WEY VV6有所升级，搭载了满足国六排放标准的2.0T直列四缸发动机，最大功率为227马力，峰值扭矩387牛·米，两个参数分别比现款车型高了30马力和32牛·米，并依旧提供两驱和四驱车型供消费者选择。

此外，新款WEY VV6还新增后碰撞预警功能，Collie智行版独有人脸识别装置和车内摄像头等配置，用车安全性大幅提升。值得一说的是，新车还配备智能激光大灯，据悉，当车速超过40km/h后，该大灯会自动监测对向来车情况，并自动控制远光对应区域的亮度，而当车速超过75km/h后，大灯会自动开启激光辅助远光。但是，该功能只会在后期上市的车型配备，想享用它的消费者需要再等等。

（配图为全新一代霸锐Masterpiece版本）

起亚在本周将会推出两款车型，有新款K5和全新一代霸锐。不过关于这两款车的信息比较少。目前仅有全新一代霸锐的概念车。

全新一代霸锐的概念车有两个版本，分别是Masterpiece和SP Signature，前者代表着起亚旗舰SUV——全新一代霸锐的雏形，后者则是起亚SP概念车的升级版本。其中，Masterpiece的外观延续了上一代车型的大气感，车头采用起亚最新的虎啸式格栅设计，内部嵌套着纵置发光组件。车尾的LED尾灯与前格栅相呼应，两侧灯组以MOHAVE字母标识贯穿为一体。而SP Signature的造型设计更有犀利感。

不过，全新一代霸锐将会以进口车的身份在国内销售，这也意味着它将会有不低的市场售价，估计这对其未来的销量造成一定的影响。

至于新款K5，有消息称它将采用海外版中期改款车型的外观设计，并新增2.5T动力和四驱系统。

智达X3是北京汽车开启AI2.0时代以来的第三款车型，新车的亮点是搭载了丰富的智能科技配置，例如全球首搭AI行车顾问系统，据悉，该系统可以从动力故障提前预判、故障信息实时推送、远程预约4S店服务等方面来保障用户的用车安全性。另外，车辆的9英寸多媒体屏幕还支持Android和iOS双系统的互联操作，以及在线查询车辆附近的美食、酒店、加油站、停车场等资讯，甚至集成了科大讯飞AI智能语音控制系统。

而在外观方面，智达X3也有较大的变化，首先是用上了全新的“BEIJING”扁平化车标，然后是标配205颗天幕星云LED灯组，颇具精致感。如果上市后的价格足够亲民，那么销量有望赶超宝骏510。

长安汽车在SUV细分市场素有不错的成绩，在6月份有四款车型的销量过万辆，该成绩对于中国品牌车型来说实属难得，在该情势下，长安汽车继续在SUV领域发力，推出2020款科赛。

2020款科赛是中期改款车型，它的整体设计由长安意大利设计中心操刀，外形和内饰与现款车型基本相同，有所升级之处重点在配置上。

这款车的全系车型升级了人机交互系统，并且官方还表示新车将配备ACC自适应巡航系统、AEB主动刹车、车身稳定系统和胎压监测等安全配置。而动力搭载的长安蓝鲸1.5T发动机，最大功率131kW千瓦，最大扭矩265牛·米，匹配来自爱信的6速自动变速箱，售价区间有望在8-13万元。

领途汽车是新势力品牌，根据申报图来看，即将上市的新车或将命名为S3。这款车定位于纯电微型车，它的前脸采用圆润的设计，下方大尺寸封闭式进气格栅搭配左右两侧多边形的大灯组，使该车辨识度得到提升。另外，新车的C柱与尾部还进行了融合，营造出较为个性的视觉效果。

动力方面，领途S3将搭载一台型号为TZ155X09DYY驱动电机，最大功率为24马力，匹配的是磷酸铁锂动力电池组。从各方面来看，领途S3是较为适合短途代步的车型，但是，考虑到领途汽车的市场口碑并不高，并且售后服务也不够完善，轱辘哥并不建议大家购买。