思域终结者来了！最美日系小钢炮，配压燃黑科技，本田都捏把汗了

近期，有消息称，新一代马自达3离国产越来越近了，目前搭载创驰蓝天-X发动机技术的马自达3在欧洲等地方陆续交车。对于它什么时候国产，还没有明确的消息。在上市以后，将会有三厢和两厢两个版本车型选择，这一代马自达3，动力系统相对丰富，除了有1.5L和2.0L汽油机，还有1.8L柴油机，甚至在美国还能见到2.5L的汽油机版本车型，此次上市的车型，压燃是重点。

新一代马3主打色依旧为大红色，扁平的车头极具视觉冲击力，整体轮廓较为立体。中网左右延伸与细长的大灯连接在一起看着极为炫酷。多边形的中网设计同样具有攻击性。

侧面的表现相对而言，表现会沉稳一些，不规则的腰线给了侧面圆润的修饰，腰线的下凹极具特点。

尾部采用全黑下包围搭配双边共双出的排气设计，与凶悍的前脸前后呼应。

内饰质感较高，中控台也是极具层次感，线条的处理让内饰看起来简约不简单。大面积使用软材质包裹，搭配精美的缝线设计，看得出来马自达精湛的造车工艺。运动的方向盘支持手动四向调节，搭配指针式的仪表，运动气息得到较好的彰显。空调出风口采用扁平化的设计风格，中控部分的设计也是按键与旋钮搭配，排列清晰，操作顺手。

中控的配置则是体现在了一个8.8英寸的悬浮式中控大屏上，造型个性，设计立体。唯一表现有点遗憾的就是大屏不支持触屏操控，需要通过档把后面的按键与旋钮来完成操作，不过旋钮的阻尼感不错，所以操作起来是比较顺手的。

新款马自达3的最大亮点，毫无疑问就是搭载全新SPCCI压燃技术的2.0L发动机，最大功率达180马力，压燃版的百公里加速为8.1秒，动力参数与现款的创驰蓝天G 2.0L发动机相比，性能更具优势。另外，除了压燃技术，还有搭配24V轻混系统和机械增压。

在配置上，马自达3也是没有软肋，车道保持、自动刹车和倒车车侧预警等主流配置都有，在驾驶的时候，能够提供一个安全的驾驶环境。这一代除了运动，还玩起了舒适性，车身结构以及隔音材质都是经过特殊处理，驾驶的时候能够让驾驶员远离噪音。这一代马自达3，相信将会成为思域最有力的终结者。

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