小鹏再出新政安抚老车主：补贴1万或三年6折保值置换

今天（18日），小鹏汽车安抚 G3 2019 款老车主再出补贴新政。

大事君获悉，新补贴政策为二选一，具体为：

方案A：提供10万积分，价值1万元，可用于车辆保养、超充充电、车辆维修、兑换精品和本人及直系亲属新车增购；

方案B：G3 2019款三年6折保值置换回购，用于补差价换购小鹏汽车。

小鹏G3 2020款以更长的续航里程（比现款提升155km）、更具性价比的价格（14.38-19.68万）上市，引来部分旧车主不满。为此，其创始人何小鹏在2020款上市两天后匆忙发布道歉信，针对老车主给出初步的补贴方案：车主及其家人三年内增换小鹏汽车可以额外享受1万元的专属补贴。

此次流出的两个新补贴方案，相比一周之前何小鹏初拟的方案，无疑更加具体，也更具诚意。

先看方案A，价值万元的10万积分，适用范围更为广泛，充电、保养、兑换精品、维修皆可，而非用于增购汽车，这可以视为此前初拟方案的升级版。车主最为关心的是这10万积分的使用期限，这一点，小鹏官方将在一周之内公布细则。

再看方案B，2019款G3三年6折保值置换回购，这到底划不划算，大部分车主并不清楚。

事实上，这个方案相比方案A更给力。因为根据美国权威二手车评估机构 Kelley Blue Book 2019 年电动车汽车保值率的预估报告，北美地区所有车辆的三年保值率平均值为 51.6% 。保值率最高的Model 3，三年保值率也只有 64.3%。

在国内二手车市场，根据中国汽车流通协会联合精真估发布的最新中国汽车保值率报告，纯电动车的三年平均保值率不足30%，能超过60%的电动车只有Model S一款。对比之下，2019款G3三年车型以6折保值置换回购政策，对车主来说是个极大的利好。

这两个新方案的补贴力度和广度，均大大超过此前的方案，但细则目前尚未出台。大事君向小鹏汽车求证获悉，具体的细则将由官方在一周之内公布。