别克GL6掀起MPV德比大战，上汽大众全新途安L早已严阵以待

这周车市的最热话题，当属家用MPV市场，因为一场强强对话的“德比大战”好戏正式上演。

对阵的双方是大本营同在上海的上汽通用和上汽大众。

上汽通用全新推出了比GL8小了一号的别克GL6，大举杀向家用MPV市场，而此前该细分市场的一哥正是上汽大众的途安L。

车透君之所以说，这场“德比大战”好看，因为这两家都是产品力强，市场营销也强，更重要的是都擅长先人一步，先发制人。

我们看到就在别克GL6上市前的一周，上汽大众“先人一步”地发布了全新途安L 2018款。

在全新途安L 2018款上，上汽大众打出了三张王牌。

其一，新增1.6L车型，配置丰富，使得入手价格更实惠。

其二，自动版起标配7座，轻松实现“零元升舱”。

其三，舒适版起标配MIB二代Standard导航多媒体娱乐终端，配备8.0英寸彩色触摸屏；更有全景天窗、多功能方向盘、定速巡航、RVC倒车影像等多项实用配置。

仔细分析的话，车透君发现，这三张王牌都很有针对性。

第一，新增1.6L车型，搭配5速手动变速箱，全新途安L的起售价下探至14.58万元，再加上全系标配的全新ESP车身动态电子稳定系统、RKA+胎压检测系统、EPS车速感应式电子动力转向系统等驾控辅助科技。考虑到目前全新途安L在终端市场还有很大的优惠力度，这显然给别克GL6增添了不小的压力。

第二，新增6座和7座车型后，别克GL6高举高打的6座MPV“招牌”，瞬间被化为了“平起平坐”，甚至可以说，由于全新途安L有7座的选择，还多握有了1个座位的优势。

如果往细里分析的话，全新途安L的6座、7座车型，虽然受限于车长，但通过人性化设计有效优化了空间使用率。另外较GL6，全新途安L在宽度和高度上的也有一定优势，保证了乘坐人员的舒适性。

全新途安L的7座车型采用了2+3+2式座椅布局，独特性在于其第二排采用了三个独立座椅的布置，第二排特有的Easy entry便利进入功能，可轻松实现一键向前翻折并滑动第二排座椅，使进出第三排更为便捷；且放倒时三个座椅可以各自分别放倒，与后备厢形成贯通且纯平的空间，整体灵活性不错；如果遇到需要乘坐7个人的情况时，它也同样会给车主带去安心。

至于6座版车型所提供的2+2+2座椅布局，使第二排乘客得到了更宽敞的横向空间，且座椅位置前后可调；其乘坐舒适度也因特别配备的高度可调扶手而有了进一步的提升。得益于座椅中央的通道，第三排乘客的进出更为方便。

还值得一提的是，后备厢大空间一直是全新途安L的亮点之一，其5座车型后备厢常规容积为436升；在后排座椅翻折后，容积可进一步扩大至1857升。

第三，全新途安L 2018款对配置清单作出了有力的补强。

除风尚版外，其余车型均升级搭载MIB二代Standard导航多媒体娱乐终端，它集成Apple CarPlay、CarLife和MirrorLink手机映射功能，可以通过8英寸屏幕实现人机友好交互。而全景电动天窗、定速巡航功能、RVC倒车影像、前后8探头泊车雷达等实用配置，自舒适版起即已搭载。

与此同时，舒雅版车型不仅配备全新造型的17寸铝合金轮毂，时尚大气；更增配了KESSY无钥匙进入/一键启动系统。

除了上述三张王牌之外，途安L在细节处理和配置方面，其实一直有其独到之功，例如，同级领先的带有记忆功能的智能电动尾门、前排座椅靠背的小桌板、后排独立空调、自动泊车等功能，这均为途安L在家用MPV市场上构筑了一道坚固的“护城河”，这种配置上的优势令后来者并不容易实现“超车”。

行文至此，车透君对于这场家用MPV的德比大战充满了期待，因为两强对擂，能够共同推高家用MPV的配置标准、技术水平和性价比。

当然啦，车透君也非常希望GL6和全新途安L能够良性竞争，共同做大做强这一能给幸福家庭带去更多美好生活的细分市场，并且让消费者最终受益。