新宝骏RS5除了换标还发生了什么？
如今车联网已经是逐渐普及的功能，然而很多消费者对车联网的认识却不多，甚至有些消费者认为车联网功能只是一种炒作，是可有可无的鸡肋功能，这是因为目前每个汽车厂家的车联网系统在性能上存在差异，有些厂商的车联网系统并不好用，给消费者造成了误解。
事实上，很多厂商的车联网系统都已经非常成熟了，实用性很强，新宝骏RS-5的车型就是一款货真价实的智能汽车，其智能性略胜于同级别产品。
新宝骏RS-5搭载的是全新斑马2.0系统，可以进行语音导航、音乐、空调、车窗、天窗控制等操作，并且在语意理解上也非常智能。
其次，新宝骏RS-5的车联网系统一共拥有52组直接指令，比如打开车窗、打开空调等，如果发出了“打开车窗”的指令，车窗就会自动打开；另有8组非直接指令，比如对它说出“下雨了”，天窗就会自动关闭，而雨刷随之自动开启工作模式；唤醒方面还配有10个唤醒词，可灵活运动，综合来说新宝骏RS-5的车联网系统语音涉及的场景更全面，也更智能贴心。
同时，新宝骏RS-5搭载的斑马系统拥有阿里系的大数据优势，可以一站式串联所有出行服务场景，比如美食推荐、酒店服务、智慧停车、自驾游线路、个性游记等等，如果你对它说一句“我饿了”，新宝骏RS-5就能自动推荐附近的餐厅，订好位置，甚至是菜品，然后自动导航到餐厅附近，并推荐附近的停车场，这样的功能可谓是真真正正的智能化，改变了我们的用车方式。
另外，从智能驾驶方面来看，同级别中像新宝骏RS-5身上有车道保持辅助系统的很少，事实上，这个功能还是很重要的，如果你在驾驶时因分心导致车辆偏离车道，在车道保持辅助系统的帮助下，车辆会发出提醒，还会主动修正车道，保障行车安全。
新宝骏RS-5还多了一个道路标识识别功能，能够自动侦测道路上的标识，尤其是限速标识，避免超速违章的产生。
RS-5配置的自适应巡航功能也是一项超级实用的功能。这套自适应巡航系统能在0-130km/h的速度区间里启动，并且还可以自动跟随前车走走停停，特别方便，可以大大降低车主的驾驶压力，缓解车主的驾驶疲劳感。
在主动安全方面，新宝骏RS-5拥有5级防碰撞主动安全防护，依靠诸多先进的驾驶辅助功能，从发现问题开始，到预警问题，再到协助制动、紧急制动，最后碰撞缓解，层层递进保障行车安全。
新宝骏RS-5还配备了12.3寸的全液晶仪表盘，分辨率高达1920p*720p，能够第一时间准确反馈车辆智能系统的相关信息，并且以动画、图形、图片、文字、声音等多种形式呈现，它带有的ASDS系统功能，可以以3D立体模型实时显示道路环境信息，相较于博越更酷炫，当然，更重要的是，这些功能对于车主的驾驶有着极大的帮助，可以说都是超级实用的功能。
综合上面的对比我们也可以看到智能性更强的新宝骏RS-5相较于同级别实用性更强，更加适合家用，其实像新宝骏RS-5身上的这些黑科技都是时代发展的产物，是迎合当代人对于行车生活的需求而诞生的，未来也必将有更多这样的新科技出现，让我们的用车生活更加方便、安全。
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