2019铃轩奖评选启动，看中国汽车零部件如何逆袭
2019铃轩奖于7月8日正式启动，随即进入产品和技术申报征集期，8月15日征集结束；8月20日进入评审阶段；奖项结果将在9月下旬产生，并举行铃轩奖颁奖典礼及中国汽车零部件产业论坛
2018年中国车市遭遇28年来首跌，尤其在自主品牌份额遭遇缩水之际，“中国汽车大而不强”再度成为聚焦的话题。而“零部件供应商的强弱是极其重要的直接原因”，正逐渐成为共识。
从一年一度的《全球零部件供应商百强榜》中，我们可以看出，中国零部件供应商仍然取得了进步，但考虑到平均排名和主营业务实力，与世界先进水平的绝对差距依旧显著，核心领域抗衡能力偏弱。正如中国整车行业自主阵营，正在大步迈进，却还是在遥望顶尖跨国车企的背影。
同时，在各种创新技术层出不穷的汽车大变革时期，零部件企业也是这轮变革浪潮中的急先锋，面临着“新四化”趋势所带来的一系列挑战。
如何在不断变化的市场中获取更多的主动权和竞争力，如何紧追整车厂的步伐，与整车厂就先进技术展开同步合作，也是零部件企业的关键所在。
零部件强则汽车产业强。零部件能否崛起，对决定汽车行业能否雄起发挥了关键作用。正是为了促进中国汽车零部件产业的健康发展、鼓励创新和技术进步，2016年，汽车商业评论发起了铃轩奖——中国汽车零部件年度贡献奖评选活动，如今已成功举办三届。
铃轩奖旨在发掘、鼓励汽车零部件行业的优秀分子和新生力量，表彰先进代表，为汽车厂商提供技术为先的供应链考量，推动自主零部件企业走出去，推动国际合作和分工体系的形成，最终能够成为提供最佳供应商与主流主机厂的交流平台。
铃轩奖专家顾问委员会及评审委员会均由知名专家、学者、机构及整车企业研发负责人组成，参评对象为中国自主品牌零部件企业和国际零部件企业。铃轩奖分别对自主品牌零部件企业申报的产品及技术，就先进性、可靠性、适应性、服务力、品牌力、市占率等指标进行评审，针对跨国零部件企业，将考量其对中国零部件企业的贡献，主要表现在研发贡献。
本届铃轩奖参评产品区间为2018年12月31日前，企业已实现商业化的零部件产品或技术。
依据权威、专业、公正的评审原则，在发动机零部件生产企业、底盘零部件生产企业、车身零部件生产企业、电子电器零部件生产企业、通用件和相关工业产品生产企业中，遴选相应的优秀产品。
将依然从六个维度对零部件参选企业进行考评，分别是：先进性、可靠性、适应性、服务性、品牌力、市占率，分别占总分的30%、20%、20%、10%、10%、10%。
2019铃轩奖于7月8日正式启动，随即进入产品和技术申报表征集期，8月15日征集结束；8月20日进入评审阶段；奖项结果将在9月下旬产生，并举行铃轩奖颁奖典礼及中国汽车零部件产业论坛。
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