这3款日系车质量很好，却没人买，为啥混的这么惨？刘一说了实话
什么车才能算作好车？有人说大品牌的车就是好车，有人说卖的多，买的多的车就是好车。说的都有一定的道理，毕竟面对这么多的品牌，这么多的车型，往往让人眼花缭乱，索性，自己也懒得想，就先入为主得了，自己知道哪些品牌的车，哪款卖的火的车就直接买了，俗称“随大流”。而有些车型，虽然车的质量很好，性能很好，但是却得不到人们的关注，这就是好车中的“遗珠”，那么有哪些车型呢？今天我们就来先说一下日系车当中的那些“遗珠”，有的已经退出中国市场，有的还在坚持！
铃木维特拉
铃木最大的特点就是省油，毛病少，可以说买回家，除了做一下基础保养，剩下的就没有什么多花钱的地方了。但是铃木比较轴，誓死只造小型车，面对市场这么多的产品布局，仅仅是注重小型车市场，很显然是远远不够的，势必会影响销量，最终落得个退出中国市场，但是不管怎么说，车是没有问题的。
比如铃木维特拉，定义为小型SUV,从定位来看，直接是挑战本田缤智的！但是受自己品牌的影响，销量没有缤智高，但是配置却要比同价位的缤智要高一些。而且最高配的还是全时四驱，价格却不到15万，哇塞，有没有感到很惊讶，合资SUV，不到十五万，就能买到全时四驱的车型，没错，这款车型维特拉是也！
就这么说吧，维特拉除了内饰用料差了点，别的在同级车型中，绝对是佼佼者。不过现在最大的问题是，铃木退出中国了，二手车市场保值率不高，但是同样的，新车降价也特别大呀，能买着也是比较划算的。
思铂睿
东风本田的中级轿车代表，但是销量实在是惨不忍睹，看看同门师弟雅阁，在中级轿车市场那是如鱼得水，同样的产品，咋就差别这么大呢？要说思铂睿外观不丑，内饰不LOW,动力不弱，咋就卖不好呢？
究其原因，就是定位定高了，前几代产品，跟雅阁的底盘动力都一样，但是价格都要比雅阁高一些，那消费者为啥不买雅阁呢？而且雅阁造型更加的沉稳商务，更容易让消费者接受，从2017款的思铂睿开始，就特意把雅阁跟自己区分开来，思铂睿2.4L动力版本，采用了8速双离合变速箱，而雅阁已经取消了2.4L的动力。
不可否认，思铂睿的2.4L动力版本，操控性是非常的不错，甚至可以跟30多万的宝马3系掰掰手腕，但是大家还是不认。我觉得吧，思铂睿如果把本田的标直接换成讴歌的标，再卖目前这个价格的话，买的人可能会多一些。只是现在讴歌自己出了一款TLX-L，东西还是那套东西，但是价格区间却从27.98拉到了37.98万，我的天啊，这是谁给了讴歌这么大的勇气？梁静茹？所以说，定位错误，导致销量不高，完全在情理之中，但是不否认，车真是好车。
逸致
丰田逸致，定位MPV，它可以算作是家用MPV的领军者了，但因为没有顺应时代的发展，所以现在已经停产。要说外观丑吗？我觉得不丑，即使放到现在，外观设计也依然不会过时， 动力方面待在了1.8L自然吸气发动机，动力也完全没有问题。而且丰田品质有保障，没有大的优点的，但是也没有大的缺点，只能说生不逢时。
现在，随着国家二胎政策的开放，家用汽车MPV已经崛起，逸致放到现在销售，销量应该更好一些。当然，跟逸致同样悲催的还有丰田普锐斯，这款在日本销量巨高的车型，放到中国汽车市场上反而不灵了，你说尴尬不尴尬。
主要是普锐斯定价太高，厂家指导价22.98万到26.98万，但是针对技术而言，普锐斯采用的油电混合技术，那这个价格是比较良心的，只是国人不接受，本来MPV的外观就不讨好，再加上油电混合技术，大家总担心技术有问题，所以卖不出去，也在意料之中。所以普锐斯在换代到2012款的时候，就没再生产下去。
总的来说，这几款车性价比都是很高的，但是受到种种因素的制约，销量受到了很大的影响。最终停产的停产，卖不动的卖不动，着实让人感到可惜。
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