月销3万多的轩逸即将换代，车友：这不就是缩小版的天籁吗？
车市寒冬未退，各家车企销量纷纷下滑，可日系的表现依然强劲，似乎萧条的车市没给日系车带来多大的影响。在5月份销量排行榜上，日产轩逸一共卖出30889台的，1-5月共卖出171746台，累计销量仅次于大众朗逸位列第二。
轩逸在2018年，凭借46.8万辆的成绩夺得年度轿车销量第一。这是什么概念？很多车企旗下所有车型加起来都没有轩逸一款车型卖得多。
轩逸的超高人气，让它成为令人瞩目的焦点。第14代轩逸即使还没有正式上市，已经引起了许多车友的关注，不少车友表示这不就是缩小版的天籁吗？足见这款还未上市的新车的受欢迎程度。轩逸过去积累的超高的人气和优良的口碑让14代轩逸的前景非常乐观。在车市下滑的背景下，一款还未上市的车型能够引起人们强烈的关注，也算是给市场来了一颗“镇心丸”。
第14代轩逸在外观方面给人耳目一新的感觉，家族式的前脸与天籁相承一脉，辨识度极高，被误认为“小天籁”也就不足为奇了。相比现款，新车的外观设计更加的激进，年轻化痕迹明显。在车身侧面，过去轩逸上的圆润曲线消失了，取而代之的是更加刚毅的线条。看上去更运动，也更阳刚了一些。
新车增加了很多棱角的元素，一改之前轩逸稳重的造型，再加上悬浮式车顶的设计，尾灯组内部的造型设计与头灯组相似，形成一种前后呼应的视觉审美。尾灯点亮之后，造型非常独特，极具辨识度。第14代轩逸仅从外观来看，有很养眼的颜值，至少从设计层面来讲，非常的成功。
在车身尺寸方面，长宽高分别为4641/1815/1447mm，轴距则从上代轩逸车型2700mm加长到2712mm，增加了12mm，标准的紧凑型轿车的轴距。
新车不仅在外观发生了明显变化，在动力上，也是完全革新。新车搭载日产代号为HR16DE Gen3智驱发动机并匹配CVT变速箱，发动机最大功率102kW，最大马力139，峰值扭矩169牛米。
在紧凑型家轿市场，激烈的竞争从来没有停止过，轩逸面对卡罗拉、朗逸等对手几乎都是“实力派”选手。朗逸在车身宽度和长度方面更有优势，而轩逸在配置方面比对手更胜一筹，随着对手纷纷换代，现款轩逸在产品力还停留在几年前的基础上，已经走到了产品周期末尾，急需用换代的方式来稳固和加强自身在市场上的竞争力以及领先地位。