作为首都,北京是一个人人向往的大城市,在这里有梦想被实现,也有梦想惨遭撕碎,很多人凭着自己的努力,终于买了一台小车,但很快就限号了,外地牌在市区开,还必须申请进京证,十分的麻烦。而且不仅是外地牌麻烦,本地人也受限号的影响,为此不得不买两台车,这样一来,市区里还是一样的堵,就算不是高峰期,一样是水泄不通。北京真发飙了:外地车辆一年只有84天行使权!当地人:终于等到你!
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表面来看,限号政策对于解决拥堵,应该是很有效的,但实际上,北京人是很有钱的,多买台车是小菜一叠,而且买新车人也在逐年增多,这样一来路上还是依旧的堵。像很多大城市一样,北京也有限外政策,外地牌要申请进京证,但这个申请的次数,是没有上限的。也就是说,只要不怕麻烦,一张外地牌也跟本地牌一样,在市区正常行驶,当然都要受限号的约束,但并没有很大的差异。
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而且北京的牌号发放,都是有限制的,一张牌的价格也水涨船高,没个10万块拿不下来。而且外地牌既然也能开,在一些小城市,一张牌200左右就能拿下,显然更划算,因此外地牌的数量,也在逐渐加多。整体而言,拥堵的问题,并未得到很好的改善。这一次,北京真发飙了,决定对限外进行升级,根据刚发布的新规,外地车辆一年只有84天行使权!这样一来,外地牌像在京内正常使用,少说也得买4台车的。
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先说这个政策,主要是对进京证的申请次数进行限制,一年最多申请12次,一次7天,累计就是84天,若是加上限号,这个数字还要在减去一半。不消说,对外地牌的车主来说,影响是巨大的。当然,对此,当地人就很高兴了:终于等到你。但其实也未必全然如此。一些外地人也是很富的,上的都是京牌,这样他们是不受影响的。相反很多本地人就很实际,上的都是冀牌,这样自己的出行反而受到限制。
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据了解,这项政策从11月起,就要开始正式执行。对此,外地牌的车主们,也要有所留意。在不久前,广州推出外地牌“开四停四”的政策,很多人都大呼不满,但是对比一下北京,无疑还是很仁慈的。
感觉不限牌不限行的佛山很幸福
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