大家来找茬：全新奥迪Q7“新”在哪儿？

奥迪Q7从2006年进入国内市场以来，已经是历经了13个年头，无论是品牌价值还是自身知名度，都有着相当牢固的根基。但因为车型换代后并不突出的产品力，让自己之前的风光尽失、销量一路走低，渐渐淡出人们的视野。

如今，奥迪Q7中期改款发布，对外观和内饰进行了全面升级。卷土重来后的Q7又有哪些亮点呢？就让车叔带大家一探究竟。 

2020款奥迪Q7

现款奥迪Q7

前脸乍一看上去变化不大，但仔细观察，则会发现，几乎每一处细节都经过重新调整。最明显的是进气格栅，由原来的横向镀铬条变为了直瀑式镀铬条，整个大嘴轮廓也进行了微调。前LED大灯组的内部结构更加清晰，科技感比现款Q7有着明显提升。左右两侧的进气口也由原来的横向网格，变为蜂窝式黑色网格。整车的档次感、科技感相较老款有很大进步。

2020款奥迪Q7

现款奥迪Q7

来到侧面，车身线条并未进行过多调整，车叔认为侧面的线条还是非常修长和优美的。其中，一条微微上扬的车身腰线从前灯组一直贯穿至尾灯组，使新车更加紧凑，同时还提升了整体运动气息。而前后隆起的轮眉，配合车门下方的镀铬饰条，看上去颇具野性。 

现款奥迪Q7

2020款奥迪Q7

在尾部，尾灯整体设计同样发生了改变，新款尾灯更为狭长，内部的LED灯条立体感十足。尾灯下方细长的镀铬装饰条让整车的气质更显豪华。同时，新车牌照区域取消了现款的梯形设计，取而代之的是与车尾厢盖持平的设计，整体感更强。再往下看，双边单出的排气造型变得更为粗壮，但据车叔所知，这个排气并不是真排气，而且奥迪在运动车型Q8上配备的也是假排气，这点确实有些遗憾。

2020款奥迪Q7

现款奥迪Q7 

对比内饰图片就可以明显看出在科技感方面的差距，新款Q7采用环抱式虚拟座舱，三款屏幕都是液晶显示，并且中控两块屏幕支持触控，对比老款有质的飞跃。由于物理按键的减少，整车看起来更为简洁，大面积的钢琴烤漆也让整车的高级感凸显。同时，三辐式平底多功能方向盘配合贯穿式空调出风口，让Q7看上去更加年轻，整个横向空间的视觉效果更为宽阔。

2020款奥迪Q7

座椅方面，新车的前后排座椅全部都加入了类似菱形格的纹路设计，更加凸显豪华气质。配置方面，新车提供四驱的自动空调、电吸门、香氛系统、空气净化系统、B＆O的高级音响系统和座椅按摩等。

2020款奥迪Q7，其长宽高分别为5063/1970/1741mm，轴距为3001mm；现款Q7则为5069/1986/1716mm，轴距同样为3001mm；数据方面无明显差异。

新款Q7官方透露将会推出两款柴油车型、一款汽油车型和一款差电混合动力车型，而且前三款动力将会搭配48V的轻混系统，让整车的起步更为轻快，也进一步提升燃油经济性，全系将会标配quattro四驱系统，并且可选装自适应空气悬架。

2020款奥迪Q7

作为参考，老款Q7搭配2.0T涡轮增压发动机和3.0T机械增压发动机，最大马力分别为252马力和333马力，全都匹配8AT变速箱，零百加速分别是7.1和6.2秒，相信新款Q7对于动力传递方面也会有所优化。

2020款奥迪Q7

车叔观点

现款奥迪Q7在BBA同级别里，是最早换代的一款车型，虽然在时间上抢占先机，但较弱的产品力让它与对手拉开了差距，销量从此一蹶不振。反观较晚换代的宝马X5和奔驰GLE，不论是外观还是内饰都进行了大刀阔斧的改动，整体提升明显。

车叔认为，换代更快的车型不一定销量更好，只有真正付出心血的车型才能够赢得市场的青睐。所以2020款奥迪Q7的出现，可以说是奥迪对现款Q7换代失败的补救措施，对于Q7后续的中国市场表现如何，还是那句话：拭目以待。‍